은행들이 건설과 조선업종에 대한 본격적인 구조조정에 나선다.

그러나 기업들의 신용위험평가 기준이 일부 모호하고 지난해 재무제표도 아직 확정되지 않아 기업 구조조정 일정이 예상보다 지연될 것이라는 우려가 나오고 있다.

5일 금융업계에 따르면 은행들은 작년 말 마련된 신용위험평가 기준을 갖고 이번 주부터 조선.건설사에 대한 심사에 착수할 계획이다. 일부 은행은 거래 기업의 재무와 경영 상태에 대한 정밀 실사를 이미 시작했다.

이와 관련해 주요 은행과 신용평가사，회계법인 등으로 구성된 신용위험평가 작업반(TF)는 이날 오후 은행 여신심사 담당자들을 대상으로 설명회를 개최했다. TF는 이날 조선과 건설업종 여신 규모가 작은 은행들을 상대로 평가 기준을 설명하고 협조를 당부했다.

은행들은 그러나 이번에 마련된 신용위험평가 기준이 나온 배경과 구체적인 적용 지침이 모호한 데다, 기업들의 2008회계연도 재무제표가 확정되지 않아 정확한 심사와 실사가 이뤄지기 어렵다고 불만을 토로했다.

TF는 이날 외부감사를 받지 않은 가결산 자료나 내부결산 재무자료를 토대로 신용위험을 평가해도 된다고 밝혀 논란이 벌어지고 있다.

A은행 관계자는 "지난주에 거래 기업의 2007 회계연도 자료를 갖고 일단 평가를 해봤지만 제대로 이뤄지지 않았다"며 "아직 작년 재무제표가 확정되지 않아 실질 심사까지는 시간이 걸릴 것으로 보인다"고 말했다.

이 관계자는 "TF는 비상장사에 대해서는 내부결산자료로 신용위험을 평가하라고 했으나 외부감사도 받지 않은 이 자료를 얼마나 신뢰할 수 있을지 의문"이라고 지적했다.

B은행 관계자는 "어떤 눈높이로 기준을 만들었는지 의문시된다"며 "예컨대 건설사의 부채비율도 자기 계정 프로젝트 파이낸싱(PF) 대출이 많으면 높고 유동화특수목적회사(SPC)를 설립한 곳은 낮을 것으로 예상되는데 부채비율 300% 기준이 어떻게 나온 건지 잘 모르겠다"고 말했다.

은행들은 공사 중단 사업장을 일일히 파악하기 어렵다는 점도 지적했다. 또 주채권은행이 최종적으로 기업들의 옥석을 가리기로 돼 있어 구조조정 과정에서 적지 않은 진통이 따를 것으로 예상했다.

C은행 관계자는 "이번 평가 기준은 주거래은행이 살릴 기업과 퇴출 기업을 선별하게 돼 있다"며 "다른 거래 은행과의 협의 및 협조가 중요하다"고 말했다.

D은행 관계자는 "주채권은행의 평가 과정에서 주관적인 판단이 크게 작용할 소지가 있다"며 "따라서 다른 은행들과 갈등을 빚을 수 있다"고 설명했다.

정부와 금융당국은 올해 1분기에 조선.건설사 가운데 채권단의 구조조정 대상을 확정하고 다른 업종으로 확대할 계획이다.