전국철도노조의 무기한 파업 나흘째인 29일 새마을.무궁화 등 일부 여객열차의 운행률이 평균 60%대까지 떨어져 승객들이 큰 불편을 겪었다.

여객 열차가 줄어든 대신 화물열차 운행횟수는 전날보다 배 가량 늘어 꽉 막혔던 물류수송에 숨통이 트였다.

코레일(한국철도공사)은 이날 긴급한 화물 수송을 위해 새마을호는 44회(평상시 74회의 59.5%), 무궁화호는 202회(평상시 319회의 63.3%)만 운행했다고 밝혔다. 앞서 28일에도 새마을 9회와 무궁화 30회를 운행 중지했다.

KTX와 수도권 전철, 통근형 열차 등은 30일에도 평상시와 같이 정상 투입된다.

운행 중단으로 물류 수송에 큰 차질을 빚은 화물열차의 운행횟수는 이날 60회(31.4%)까지 늘어났다.

투입 열차는 컨테이너 26회, 양회 10회, 유류 8회, 철재 8회, 종이 2회, 자동차 2회, 위험품 4회 등이다.

화물열차는 평상시 300회(주말 253회, 휴일 191회)에서 파업 첫날인 26일 15회(5%), 둘째 날인 27일 26회(8.7%), 28일 32회(12.6%) 등으로 계속 늘고 있다.

30일부터는 68회까지 확대된다. 특히 하루 평균 300∼450개씩의 수출용 컨테이너를 해소하기 위해 수도권 물류기지인 의왕내륙컨테이너기지에서 부산으로 가는 컨테이너 열차를 매일 10회 이상 운행할 계획이다.

이에 따라 거의 `올스톱'됐던 의왕 기지와 부산.울산.경남 등의 수출입 화물, 강원과 충북도내 시멘트와 무연탄 등의 수송이 활기를 띨 전망이다.

하지만, 아직 정상 수준에는 한참 못미쳐 물류 수송차질이 당분간 계속될 전망이다.

코레일은 복귀 노조원 등을 추가로 투입, 화물열차 등의 운행률을 최대한 높여나갈 계획이다.

철도노조는 코레일의 단체협약 해지통보 등을 이유로 지난 26일 오전 4시부터 무기한 전면파업에 들어갔다.

코레일 관계자는 "대체인력 휴식과 파업 장기화에 대비해 간부 직원과 서울메트로 퇴직 기관사, 철도대학생, 군 인력 등을 지속적으로 투입, 열차 정상운행에 최선을 다하겠다"고 말했다.