국내 조선업이 장기 침체를 겪음에 따라 채권단으로부터 구조조정 압박을 피하기 어려울 전망이다.

1일 금융당국과 은행업계에 따르면 채권단은 조선사들의 작년 결산 재무제표가 나오는 4월부터 신용위험을 평가해 회생 가능한 곳은 워크아웃(기업개선작업)에 집어넣어 자금을 지원하고 부실화되거나 부실 징후가 있는 곳은 퇴출 또는 인수.합병(M&A) 등을 추진할 계획이다.

특히 세계 해운업의 회복이 요원한 가운데 2월 들어 세계 금융가를 강타한 그리스를 필두로 한 남유럽 국가의 재정위기까지 겹치면서 조선업계의 위기의식은 더 고조되고 있다.

채권단은 작년의 경우 7개 조선사를 워크아웃이나 퇴출 등 구조조정 대상으로 선정했다. 그러나 지난해 평가에서 A등급(정상)이나 B등급(일시적 유동성 부족)을 받은 조선사가 채권단에 워크아웃을 신청할 정도로 조선업계의 경영난이 가중되고 있다.

더군다나 조선업은 한국 수출업종 중 1위를 차지하고 있는데다 중대형 조선업체 직접 고용인원만도 13만명에 달해 구조조정의 여파가 예사롭지 않을 것으로 보인다.

한편 정부는 작년에 이어 올해도 금융권의 선박펀드를 통해 자금 사정이 좋지 않은 조선사의 건조 선박을 인수해 구조조정을 뒷받침할 계획이다.