현대차그룹은 21일 녹십자생명의 기존 최대주주인 녹십자홀딩스 등으로부터 녹십자생명 지분 93.6%(보통주 기준)를 인수하는 매매계약을 체결했다고 밝혔다.
현대모비스와 기아자동차, 현대커머셜이 각각 37.4%, 28.1%, 28.1%의 지분을 인수했다. 현대차는 인수 주체에서 빠졌다.
현대차그룹은 90.7%의 지분을 우선 매입하고, 녹십자홀딩스의 특수관계자 등이 보유하고 있는 2.9%를 추가 매입할 예정이다.
현대차그룹은 실사를 통해 인수가격을 확정하고, 연말까지 지분인수 절차를 완료할 계획이다. 인수 가격은 2천400억원 수준에 달할 것으로 예상되고 있다.
현대차그룹은 대주주 적격성 심의를 거쳐 내년 초에 정식으로 인수하고 사명도 바꿀 예정이다.
이번 녹십자생명 인수를 통해 현대차그룹은 기존의 할부금융(현대캐피탈, 금융소비), 카드(현대카드, 금융소비), 증권(HMC투자증권, 투자)에서 새롭게 생명보험(저축)까지 다양한 금융사업 포트폴리오를 완성하게 됐다. 사실상 금융 소그룹을 운영할 수 있는 체계를 갖췄다. 현대차그룹은 이들 금융부문의 상호 시너지 효과를 통해 차별화된 보험사업의 경쟁력을 확보한다는 계획이다. 특히 자동차 할부금융 기반을 강화해 자동차 고객 서비스를 대폭 확대할 것으로 보인다.
현대차그룹 관계자는 “녹십자생명의 인수를 통해 자동차 할부금융의 기반을 강화할 수 있게 됐다”며 "이는 자동차 구입 고객 편의 증대 등 대고객 서비스 확대로 이어질 것이고, 동시에 소득수준 향상과 고령화에 따라 관심이 높아지고 있는 생명보험 시장의 글로벌 경쟁력을 높이는데도 일조하겠다"고 말했다.
대기업인 현대차가 녹십자생명을 인수함에 따라 앞으로 생보업계 판도가 바뀔 가능성이 커졌다. 현재 생보업계는 삼성생명, 교보생명, 대한생명 등 `빅3'가 시장을 완전히 지배하고 있는데, 현대차가 이들의 아성에 거세게 도전할 것으로 보이기 때문이다.
보험업계 관계자는 "현대차그룹이 최근 증권업에 진출하는 등 금융업에 관심이 많아 보험 사업에 뛰어든 것으로 알고 있다"면서 "현대차의 등장으로 생보업계에 지각변동이 일어날 것"이라고 말했다.
박상원 유진투자증권 연구원은 “최근 외국의 자동차할부금융사도 생명보험 상품과 결합한 상품을 잇따라 내놓고 있다”며 “현대캐피탈의 영업 능력을 더욱 강화할 수 있는 계기가 될 것”이라고 분석했다. 자동차업계 일각에선 안정적인 보험료 수신을 기반으로 현대차그룹의 자금 운영의 폭이 넓혀질 것이란 분석도 있다.
한편, 녹십자생명을 넘기는 녹십자홀딩스는 보험 사업을 접고 제약 사업에만 전념하게 됐다. 녹십자생명은 녹십자그룹이 2003년 7월 대신생명을 인수해 설립한 총자산 3조원의 생명보험 회사로, 23개 생명보험사 중 자산기준 17위 수준의 중소형 보험사다.




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