[재경일보 박성민 기자] 카드 수수료 문제가 불거지고서 대기업으로는 처음으로 현대자동차가 신용카드 수수료율 인하를 강하게 압박하고 나섰다.

요구를 수용하지 않으면 자동차 구매 때 카드결제를 중지하겠다는 경고까지 했다. 카드업계에 대한 사실상 '전면전'을 선언한 것.

일부 카드사가 무리한 요구라고 반발하자 현대자동차는 KB국민카드의 자동차 결제를 전격적으로 중지시켰다. 이 회사가 첫 희생을 당한 셈이다.

29일 여신금융업계에 따르면 현대자동차는 최근 삼성카드 등 7개 전업카드사에 현대차와 기아차의 전 차종 구매 시 카드 수수료율을 낮추라는 공문을 보냈다.

신용카드는 기존 1.75%에서 1.7%, 체크카드는 1.5%에서 1.0%로 낮추라는 요구였다. 받아들이지 않으면 고객이 자동차를 살 때 해당 카드사를 이용하지 못하도록 하겠다는 으름장도 놨다.

최근 카드사들은 중소가맹점의 범위를 연간 매출액 2억원 미만으로 확대하고 수수료율을 1.8% 이하로 낮추는 조치를 했다. 현대차의 요구는 중소가맹점보다 더 낮은 수수료율을 적용해달라는 것.

한 카드사의 관계자는 "중소자영업자가 수수료율을 내려달라는 건 어느 정도 공감이 가지만 현대차 같은 대기업이 수수료율 인하를 압박하는 것은 말이 안 된다. 현대차의 무리한 요구로 카드사들은 현재 충격을 받은 상태다"고 말했다.

KB국민카드는 지난 4일부터 현대차 구매 시 카드 결제가 안 되고 있다. 이런 현실에 한동안 반발하던 삼성카드, 신한카드, 현대카드, 롯데카드, 비씨카드는 백기 투항 쪽으로 급선회하고 있다. 현대자동차의 요구를 받아들일 조짐을 보이는 것이다.

KB국민카드와 같은 대형은행 계열 카드사는 현대자동차와 같은 큰 고객이 빠져나가도 버틸 수 있지만, 삼성카드 등 전업계 카드사는 감당할 수 없다는 판단 때문이다. 7개 대형 카드사의 연간 자동차 결제 수익은 1조여원에 달한다.

다른 카드사의 임원은 "자동차를 신용카드로 살 수 있는 것은 고객의 고유 권한인데 현대차가 카드사를 압박하며 횡포를 부리고 있다"고 밝혔다.

이번에 현대차의 요구를 받아들인 카드사들은 고객의 혜택을 점차 줄일 전망이다.

현재 카드사들은 체크카드로 자동차를 일시금으로 결제하면 전체 금액의 1.2~1.5%를 캐시백이나 포인트로 적립해준다. 신용카드는 항공 마일리지를 쌓아준다. 2천만원 짜리 소나타를 사면 제주도를 두 번 왕복할 수 있는 2만 마일리지를 받게 된다.

카드사들은 현대차의 수수료율을 낮춰주면 관련 부가서비스를 폐지 또는 대폭 축소하겠다는 태도를 보이고 있다.

한 카드사의 관계자는 "자동차는 고액이라 매출을 크게 만드는 효과가 있지만, 포인트 적립을 통해 고객에게 혜택을 많이 줘서 남는 장사가 아니었다. 현대차 요구대로 수수료율을 내리면 관련 서비스를 대폭 줄일 수밖에 없다"고 말했다.