[재경일보 안진석 기자] 반도체, 무선통신기기 등 IT 수출의 부침 속에도 우리나라의 수출 효자 노릇을 해왔던 자동차 수출이 유럽 재정위기와 글로벌 경기 침체의 여파로 2년 7개월 만에 뒷걸음질한 것으로 나타났다.

16일 관세청에 따르면, 6월 자동차 수출액은 전년 동기 대비 0.6% 감소한 데 이어 7월에도 6.7% 줄었다. 한국차 수출은 지난해에는 월평균 30% 가량 급증했고, 올해 상반기에도 13.7% 증가했었다.

수출액은 6월 40억 1천만 달러에서 7월 32억 9천만 달러로 7억 달러 넘게 급감했다.

자동차 수출이 감소한 것은 지난 2009년 11월(-11.6%) 이후 처음이다.

관세청 관계자는 "재정위기 여파로 소비가 얼어붙은 유럽연합(EU)으로 수출되는 물량이 6월에 40.7%, 7월에 19.3% 줄어든 것이 직접적인 원인이다"고 설명했다. 반면, 지난달 대미 수출은 2.2%, 대중동 수출이 17.4% 증가했었다.

상반기 수출액을 용량별로 보면 1,000㏄ 이하 경차의 수출이 36.5%나 늘어나고 1,500㏄ 초과~2,500㏄ 이하 휘발유 차량도 16,3% 증가한 반면 주력제품인 1,000㏄ 초과~1,500㏄ 이하는 13.1% 줄었다.

평균 수출가격의 상승세 역시 둔화돼 2010년 대당 1만 1508달러였던 평균 수출가격이 이듬해 1만 3037달러로 20% 이상 올랐지만 올해 1분기 1만 3256달러, 2분기 1만 3327달러로 주춤한 모습을 보이고 있다.

자동차와 함께 수출을 이끌던 자동차 부품의 수출 증가율이 5월 12.9%에서 6월 6.9%, 7월 3.3%로 둔화한 점도 우려를 낳고 있다.

또 자동차 외에 8대 주요 품목 가운데 7월 수출이 감소한 것은 선박(-58.3%), 무선통신기기(-24.8%), 가전제품(-15.7%), 석유제품(-11.4%), 반도체(-1.5%) 등 6개나 된다. 특히 한때 수출 1위 품목이었던 무선통신기기는 13개월 연속, 가전제품은 10개월 연속 하락세를 보여 경쟁력 약화가 우려된다.

그나마 액정디바이스 수출은 올림픽 특수로 4.7% 늘어 지난해 1월(5%) 이후 1년6개월에 플러스로 돌아섰다.

관세청은 "유럽시장이 당분간 침체를 보일 가능성이 큰 만큼 신흥 시장 발굴과 제품 고도화 노력을 강화할 필요가 있다"고 설명했다.