한국 조선업계가 올해 1분기 중국을 제치고 세계 수주량 1위에 올랐다. 한국은 2011년 이후 작년까지 7년 연속 연간 수주량 순위에서 중국에 밀려 2위에 머물렀지만, 8년 만에 역전할 수 있을지 관심이 쏠린다.

6일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 올해 1~3월 한국 누적 수주량은 263만CGT(표준화물선 환산톤수·52척)로, 중국(196만CGT·78척)과 일본(80만CGT·25척)을 앞질렀다.

한국은 이 기간 세계 발주량(623만CGT) 가운데 42.2%를 따냈고, 중국 점유율은 31.5%에 그쳤다.

올해 1분기 세계 조선 발주량은 2년 전 2016년 1분기(305만CGT)의 2배 이상이며, 대부분 선종의 선박 가격이 계속 오르고 있다는 게 클락슨 리서치의 분석이다.

3월 한 달만 보면, 세계 선박 발주량은 41척(140만CGT)으로 2월보다 48만CGT 줄었으며, 이 가운데 72%(100만CGT·16척)를 한국 조선사들이 챙겼다. 2월과 비교해도 4만CGT가 늘었고, 점유율도 20%포인트(p) 가까이 높아졌다.

국내 업체들은 3월 한 달간 LNG(액화천연가스)선, VLCC(초대형원유운반선) 등을 집중 수주했다.

중국의 3월 수주량은 2월보다 20만CGT 적은 28만CGT(11척), 일본은 2만7천CGT(2척)으로 집계됐다. 일본은 노르웨이(6만CGT·7척)에도 밀려 4위로 밀렸다.