포스코 포항제철소 4용광로가 개수작업을 완료하고 국내 최대 규모의 용광로로 재탄생했다.

포스코는 8일 포항제철소 4용광로 개수를 성공적으로 마치고 용광로내에 불을 지피는 화입식을 가졌다고 밝혔다.

이날 화입식에는 정준양 포스코 회장을 비롯해 정동화 포스코건설 사장, 허남석 포스코ICT 사장 등 포스코 패밀리사 임직원 150여명이 참석했다.

지난 7월부터 3개월간 개수공사를 실시한 포항제철소 4용광로는 내용적이 5600㎥로 확대됐다. 이로써 지난해 개수한 5500㎥의 광양제철소 4용광로를 2위로 밀어내며 국내 최대로 올라섰다.

세계적으로도 중국 사강그룹의 1용광로(5800㎥), 일본 신일본제철의 오이타 1, 2용광로(5775㎥) 다음으로 큰, 네번째 규모다.

포스코는 한층 업그레이드 된 용광로에 독자적으로 확보하고 있는 고출선비 제선기술을 적용했다. 이에 따라 4용광로의 일일 쇳물 생산량은 승용차 1만4500대를 생산할 수 있는 1만4500t 이상으로 늘었다.

연간으로는 기존 300만t대에서 530만t 이상으로 늘었으며, 이는 국내에서 1년간 생산되는 자동차에 필요한 모든 철강재를 충당할 수 있는 양이다. 높은 출선비를 감안하면 실제로는 생산량에서 세계 최고 수준이라는 게 회사측의 설명이다.

이 용광로는 1994년 7월 19일 조업을 시작한 이래 16년 동안 5077만t의 쇳물을 생산했다.