[재경일보 조영진 기자] '알뜰주유소'에 물량을 공급하기 위한 재입찰이 다시 유찰됐다. 정부와 정유사들 간의 입장 차이만 확인됐다는 분석이다.

SK에너지와 GS칼텍스, 에쓰오일 등 정유 3사는 8일 한국석유공사와 농협중앙회가 주관해 단가 계약 방식으로 진행된 재입찰에 참여했지만 낙찰 예정가격보다 높게 제시해 결국 유찰되고 말았다.

지난달 중순 열린 1차 입찰이 유찰돼 이날 재입찰이 이뤄졌으나 업계에서는 사업자가 쉽게 선정되지 않을 것으로 예상하고 있었다. 평행선을 달린 정부와 정유사 간의 입장 차이가 좀처럼 좁혀지지 않았기 때문이다.

정부는 기름값을 낮추기 위해 석유공사와 농협이 대량구매를 대행하는 형식으로 기름을 싸게 구입한 이후 알뜰주유소에 공급하겠다는 방침이지만, 정유사들은 회사의 이익이 감소하는 것을 감수하면서까지 가격을 낮출 의사가 애초에 없었다. 그래서 일각에서는 '시장의 논리를 무시한 처사'라는 불만의 목소리도 나왔었다. 실제로 현대오일뱅크는 영업손실 보전의 어려움 등을 이유로 들며 입찰 자체에 불참했다.

정부와 정유사들 간의 입장 차이 핵심은 낙찰 예정가와 수출 가격의 간극으로, 업계의 한 관계자는 "큰 손해를 보면서까지 수출 물량을 돌려 값싸게 공급하는 것에 정유사들 모두 부담을 느꼈을 것"이라고 말했다.

정유사가 자영 주유소에 공급하는 가격보다 낮은 가격에 기름을 주는 것이 차별이라는 주유업계의 반발에도 부담을 느낄 수밖에 없다는 것이 업계의 관측이다. 실제로 한국주유소협회와 정유 4사 자영주유소연합회는 지난달 28일 정유 4사를 찾아 알뜰주유소 물량 공급자로 선정되면 주유소 폴을 떼어버리겠다는 강경한 의사를 전달했다.

상황이 이렇다 보니 알뜰주유소의 물량을 정유사로부터 공급받는다는 것은 시작부터 문제점을 내포하고 있는 것이었다. 업계의 다른 관계자는 "정부가 예정가격과 수출단가와의 격차를 줄여준다든지 보조금 제공, 전액 현금 결제 등의 혜택을 주지 않고서는 정유사들이 선뜻 나서기가 쉽지 않을 것"이라고 말했다.

2차 입찰도 유찰됨에 따라 농협과 석유공사가 정유사별로 수의계약 협상에 나설 것으로 보여 협상 과정에서 물량 공급자가 선정될지 귀추가 주목되고 있지만, 이 경우 공개 입찰보다 높은 가격으로 계약이 이뤄질 가능성이 높기 때문에 '휘발유를 시중가격보다 ℓ당 70~100원 싸게 공급하겠다'는 정부의 당초 계획이 지켜지는 것은 쉽지 않아 보인다.