조선업 구조조정 본격화와 전 세계적인 조선업 불황 등 국내외 부정적 요인 속에서도 현대중공업이 2분기 연속흑자를 달성했다.

정유 부문이 호실적의 가장 큰 요인이긴 하지만, 구조조정으로 인한 비용 2,600억원을 반영하고도 '본업'인 조선·해양 부문에서 3,000억 원의 흑자를 내며 시장 기대치를 크게 웃도는 실적을 거뒀다.

증권가에서 당초 현대중공업이 2분기에 1,393억 원 가량의 영업이익을 낼 것으로 추정한 것을 고려하면 '어닝 서프라이즈(깜짝실적)' 수준이다.

현대중공업은 올해 2분기 연결기준 영업이익 5,572억 원을 기록했다고 27일 공시했다. 2분기 매출은 9조8,627억원, 당기순이익은 3,923억원을 기록했다.

전분기 대비 매출은 4.0% 줄었으나 영업이익과 당기순이익은 각각 71.3%, 60.4% 증가했다.

전년 동기 대비로는 매출은 17.4% 줄어든 반면 영업이익과 순이익은 흑자전환했다.

현대중공업은 1분기에 3,252억원의 영업이익을 기록하며 10분기 만에 흑자 전환에 성공한 바 있다.

현대중공업은 올해 상반기 누계로는 매출 20조1,355억원, 영업이익 8,824억원을 기록했다.

현대중공업의 2분기 매출 증가와 2분기 연속 흑자달성에는 자회사인 현대오일뱅크 등 정유 부문의 실적 호조가 가장 큰 영향을 미쳤다. 2분기 영업익 중 정유 부문이 58%(3천234억원)를 차지했다.

아울러 2014년 하반기부터 펼쳐온 생산성 향상과 원가절감 등 꾸준한 경영합리화 노력이 조선, 해양 등 주요 사업 부문 흑자라는 성과로 나타났다고 현대중공업은 설명했다. 부문별로는 조선 1천795억원, 해양플랜트 1,250억원의 흑자를 냈고 육상플랜트에서만 1,500억원 적자를 기록했다.

현대중공업 관계자는 "이번 분기에 구조조정으로 약 2,600억원의 일시적인 퇴직위로금이 반영됐음에도 조선부문은 2014년 하반기 이후 수주했던 수익성 높은 선박들의 건조 비중이 늘면서 안정적인 흑자기조를 이어갔다"고 밝혔다.

이어 "해양 부문은 대형공사 인도에 따른 공정 안정화와 체인지오더(change order) 체결로 흑자 전환에 성공했다"며 "엔진기계, 건설장비, 전기전자시스템 등 비조선사업부문은 지속적인 사업경쟁력 강화노력으로 흑자를 달성했다"고 말했다.