부산상공회의소는 31일 한진해운의 법정관리 신청에 따른 성명을 내고 "원칙적인 잣대보다는 해운업의 산업적 특성을 반영한 탄력적인 유동성 지원 대책을 적극적으로 마련해야 한다"고 강조했다.

부산상의는 "해운 산업은 국내 수출입 화물운송의 99%, 국가 전략물자 수입의 100%를 담당하는 국가 기간산업으로 신조 발주와 항만 물동량 증가에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 연관산업 고용 창출에도 지대한 역할을 수행한다"고 지적했다.

이어 "한진해운은 부산항이 세계 6위의 동북아 허브항만으로 발전하기까지 중추적인 역할을 한 대표적인 국적선사이며, 국가경제성장과 국내 물류산업 육성에 크나큰 역할을 해 왔음을 부정할 수 없다"고 강조했다.

부산상의는 "대체 불가능한 해운 기업을 청산하려는 것은 국익의 입장에서 도저히 납득할 수 없다. 채권단이 유동성 차액 3천억원을 이유로 법정관리에 이르게 하는 것은 소탐대실 결과를 초래할 뿐이다"라고 주장했다.

부산상의는 금융권 채권단의 유동성 지원 대책 마련을 강력히 요청하는 한편 한진해운에도 "책임감을 느끼고 법정관리라는 파국을 피할 수 있도록 분골쇄신의 심정으로 고강도 자구방안을 조속히 수립하라"고 촉구했다.

또 금융위원회를 비롯해 정부를 향해서도 "국익 우선이라는 대승적인 차원과 부산경제 활성화를 위한 해운업계의 정상화를 위해 적극적인 정책을 마련하라"며 요구했다.