지난 달 전체 항공여객이 작년 같은 기간보다 18% 가까이 증가한 것으로 나타났다. 원화 강세로 해외 여행에 대한 수요가 늘어난 데 따른 것으로 해석된다.

중국 노선 여객은 작년보다는 많이 늘었지만 '사드'(THAAD·고고도미사일방어체계) 논란 이전인 2016년과 비교하면 회복세가 더딘 것으로 나타났다.

29일 국토교통부에 따르면 5월 항공여객은 작년 동기 대비 11.6% 증가한 975만 을 기록했다. 국제여객이 작년보다 17.8% 증가했지만 국내여객은 0.7% 감소했다. 항공화물은 작년보다 6.0% 늘어났다.

국제선 여객은 해외여행 수요가 높아지면서 저비용항공사(LCC)들이 공급석을 23.8% 늘린 데 힘입어 작년 5월보다 17.8% 증가한 686만 을 기록했다.

지역별로는 중국(39.8%)·일본(21.1%)·유럽(12.1%)·동남아(11.7%) 노선을 중심으로 대부분 노선에서 증가세를 보였다.

중국 노선은 작년 3월 중국의 한국행 단체여행 판매 제한에 대한 기저효과로 작년 5월에 비해 39.8% 증가했지만 2016년 5월과 비교하면 여전히 감소세(-24.0%)를 보여 아직 완전한 회복은 되지 않은 것으로 나타났다.

공항별로는 양양공항(-23%)을 제외한 무안(170.2%), 제주(124%), 청주(82.7%) 등의 공항이 성장세를 보였다.

항공사별로는 국적 대형항공사(FSC) 여객이 작년보다 11.4% 증가했고, LCC는 작년보다 31.0% 늘었다. 국적사 분담률은 68.5%를 기록했다. FSC가 39.9%, LCC가 28.6%다. 국내선 여객은 내륙 노선에서 4% 증가했지만 제주 노선에서 1.5% 감소해 작년 5월보다 0.7% 감소한 290만명을 기록했다.

공항별로는 울산(96.3%), 여수(8.3%), 광주(8%) 등 공항은 국내선 여객이 증가했으나 청주(-16.1%), 김해(-3%), 제주(-2.2%), 김포(-0.9%) 등 공항은 감소했다.

항공사별로는 FSC의 국내 여객 운송량은 121만 명으로 작년보다 4.5% 감소했고, LCC는 168만 명으로 2.1% 증가했다. LCC 분담률은 58.1%로 60%대 진입을 목전에 뒀다.

항공화물의 경우 국내 화물이 7.4% 감소했지만, 국제화물이 7.0% 상승해 작년보다 6.0% 증가한 36만t을 기록했다.

국제화물은 중국(19.7%)·일본(10.9%)·대양주(5.5%) 등을 중심으로 전 지역에서 증가해 작년보다 7.0% 상승한 34만t을 기록했다.

국내 화물은 내륙 노선에서 1% 증가했지만, 제주 노선이 8.4% 감소해 전체적으로 작년보다 7.4% 줄어든 2.2만t을 기록했다.

국토부 관계자는 "6월 항공여객은 국제유가 상승으로 인한 유류할증료 인상, 일본 오사카 강진 등 부정적인 요인이 있지만 징검다리 연휴에 따른 내국인 여행수요 증가 등으로 성장세가 지속될 전망"이라고 말했다.