▲현대차 인도 글로벌 품질센터(INQC)에서 (좌측부터) 현대차 인도법인 구영기 법인장과 레브 공동 창업자 아누팜 아가왈(Anupam Agarwal), 카란 제인(Karan Jain)이 향후 협력 방안에 대해 논의한 후 악수를 하고 있는 모습.

현대자동차가 인도 모빌리티 시장을 공략하기 위한 첫 번째 발판으로 인도 2위 차량 공유(카셰어링) 업체 레브(Revv)에 투자한다고 20일 밝혔다.

2015년 인도에서 카셰어링 사업을 시작한 레브는 빠른 속도로 시장 점유율을 높여 가고 있는 회사라고 전했다. 현재 인도 총 11개 대도시에서 카셰어링 서비스를 제공하고 있다.

레브는 고객의 요청 장소로 차량을 배송해 주는 서비스를 제공하고, 공유 차량에 전방추돌 경고장치를 탑재해 안전사고까지 최소화하는 노력을 기울이고 있다. 특히, 인도 업계 최초로 렌탈과 차량 공유가 결합된 형태인 서브스크립션 서비스도 선보이기도 했다. 자동차를 소유하는 제 3의 방식으로 최근 급부상하고 있는 서브스크립션은 월 정액 요금을 내면 차종을 마음대로 바꿔 탈 수 있고 이용 기간도 마음대로 정할 수 있는 서비스라고 현대차는 전했다.

현대차는 레브에 대한 전략적 투자를 계기로 레브의 카셰어링 사업과 연계한 새로운 모빌리티 사업을 구상하고, 더 나아가 미래 모빌리티 시장을 주도하는 역량과 기술을 확보한다는 복안이다. 레브에 투자한 업체 중 자동차 업체로는 현대차가 유일하다. 양사 간 협력에 따른 시너지 효과를 기대하고 있다.

현대차는 차량 공유 사업에 적합한 제품 공급과 함께 신규 모빌리티 서비스 플랫폼 개발, 마케팅 등 다방면의 협업이 가능할 것으로 예상하고 있다. 이를 통해 현지 소비자들이 현대차를 더욱 다양한 방식으로 경험할 수 있게 돼 향후 소매 판매에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있을 것으로 기대하고 있다. 현지 브랜드 이미지 제고 효과도 클 것으로 기대하고 있다.

현대차 전략기술본부장 지영조 부사장은 "인도 시장은 전략적으로 당사에게 매우 중요한 시장이며, 마켓 리딩 브랜드로서 시장 변화에 선도적 역할이 중요하다"며 "이에 자동차 산업뿐만 아니라 미래를 위한 다양한 투자와 제휴를 지속할 것이며, 금번 투자와 더불어 모빌리티 산업 전반에서 생태계를 구축해나갈 것"이라고 말했다.

1980년대부터 2000년 사이에 태어난 세대를 일컫는 밀레니얼 세대가 인도 전체 인구에서 차지하는 비중이 35%로 매우 높은 편이라고 한다.

현대차는 이번 인도 레브 투자를 비롯해 글로벌 주요 모빌리티 기업에 대한 전략 투자를 이어감으로써 미래 시장 환경 변화에 선제적으로 대응하고 있다고 했다.

네덜란드 암스테르담에서 아이오닉EV를 활용한 카셰어링 사업을 벌이고 있는 것은 물론 국내 라스트 마일 배송 서비스 전문 업체 메쉬코리아(Mesh Korea), 동남아시아 최대 카헤일링 업체 그랩(Grab), 중국의 라스트 마일 운송수단 배터리 공유 업체 임모터(Immotor), 호주의 P2P 카셰어링 업체 카넥스트도어 등에 투자를 단행하고 글로벌 모빌리티 사업 기반을 확보해 나가고 있다고 전했다.

현대차는 향후 자율주행, 인공지능 등 미래 기술들을 공유 경제와 결합한 혁신적인 모빌리티 서비스를 개발함으로써 그룹의 새로운 성장 동력을 모색해 나간다는 전략이다.

한편, 현대차는 7월까지 인도 시장에서 전년 대비 7.5% 성장한 32만여대를 판매해 마루티에 이어 2위를 차지하고 있다. 현지 전략형 모델 i20는 7.6% 증가한 7만4000여대가 팔렸으며, 소형 SUV 크레타는 14.6% 증가한 7만1000여대가 팔렸다. 두 모델이 현대차 인도 판매를 견인하고 있다.