​볼보자동차코리아가 3세대 S60를 국내 출시했다.
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27일 서울 중구 신라호텔에서 출시 행사가 진행됐다.

S60는 국내에서 가장 경쟁이 치열한 중형 프리미엄 세단 시장에 위치해 있다.
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볼보의 전략 차량인 S60는 SPA(Scalable Product Architecture) 플랫폼을 기반으로 했으면 완전 변경된 차량이다.
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전장이 이전(4760mm) 대비 125mm 늘어났으며 전고는 이전(1430mm)에 비해 50mm 낮아졌다. 전폭도 이전(1850mm)에 비해 15mm 줄어 들었다.
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인테리어는 군더더기 없는 디자인을 지향하고 있다. 레그룸은 앞·뒷좌석 각각 1074mm, 895mm이다. 휠베이스가 동급 최고 수준인 2872mm이다.

드라이브-E 파워트레인에는 최신 기술이 반영됐다. 직렬 4기통 T5 터보차저 가솔린 엔진과 8단 자동 기어트로닉 변속기가 조합됐다. 최고출력은 254/5500(ps/rpm), 최대토크는 35.7/1500-4800(kg∙m/rpm)이다.
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​​첨단 운전자 보조기술인 파일럿 어시스트 II를 기본으로 갖췄다.

전 트림에 헤드업 디스플레이(HUD)와 12.3인치 디지털 디스플레이 인스트루먼트 클러스터를 기본 탑재했다. 애플 카플레이/안드로이드 오토 등 최신 인포테인먼트 어플리케이션을 지원한다.
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​판매가는 각각 4760만원(모멘텀)과 5360만원(인스크립션)으로 책정됐다.
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​볼보는 국내서 올 해, 1만대 판매를 목표로 삼고 있다. 상반기에 5229대를 판매했다. 지난 7월 수입 차 순위에서 볼보 차량 중에서 XC60가 가장 높았는데(244대), 전달(314대)에 비해 22.3% 줄어든 수치였다.

7월, 가장 높은​ 판매 수치를 낸 XC60의 판매량이 200여대에 미치지 못한 것을 보면 알 수 있듯, 볼보의 국내 판매량은 높은 수치를 보이고 있진 못하다. 수입 차 시장에서 일본 차 불매 운동 여파가 판매량 상승을 위한 기회가 되고 있는 상황이다.