테슬라와 BYD를 비롯한 전기 자동차 제조업체들이 연간 판매 목표를 달성하기 위해 중국에서 추가 할인과 인센티브를 제공하며 막판 총력전을 펼치고 있다고 2일(현지 시각) 블룸버그 통신은 보도했다.

테슬라는 웨이보 계정에 올린 게시물에 따르면 12월 말까지 모델 Y 스포츠 유틸리티 차량에 대해 5년 0% 대출과 1만 위안(1,380달러) 할인을 제공하고 있다.

자동차 컨설턴트 쑨샤오쥔은 1일 웨이보에 BYD가 일부 모델에 대해 1,000위안에서 3,000위안 사이의 할인을 제공한다고 썼다.

시걸 해치백에서 양왕 슈퍼카에 이르는 이 자동차 제조업체는 11월에 또다시 기록적인 달을 보낸 후 연간 판매 목표인 400만 대를 초과 달성할 것으로 예상된다.

중국에서 가장 많이 팔린 자동차 브랜드는 지난달 전년 동월 대비 67% 증가한 504,000대를 판매했다.

7월에 연비 효율이 높은 신모델로 노후 차량을 거래하는 경우 정부 보조금이 최대 2만 위안으로 두 배로 늘어나면서 전기차 및 하이브리드 판매가 증가했지만, 시장은 여전히 매우 경쟁이 치열하다.

이번 할인은 BYD가 전체 납품량의 약 3분의 1을 차지하고 있는 시장에서 점유율을 확보하기 위한 소규모 업체들의 노력을 보여준다.

스텔란티스 NV의 파트너인 절강 리프모터 테크놀로지는 연간 목표를 앞당겨 달성했다.

11월에 40,169대의 차량을 인도하여 연간 누적 판매량이 251,207대로 올해 목표인 25만 대를 초과 달성했다.

샤오미의 레이 준 회장은 10월과 11월에 2만 대 이상의 SU7 전기차를 출하했으며, 연간 목표를 12만 대에서 13만 대로 상향 조정할 것이라고 말했다.

다른 기업들에게도 여전히 압박은 계속되고 있다.

저장 지리 홀딩 그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커는 연간 목표인 23만 대를 달성하기 위해 12월에 약 3만 5,000대를 판매해야 한다.

11월에 2만 7,000대를 조금 넘게 판매했으며, 막판 유치를 위해 고객에게 3년 무이자 대출과 수만 위안 상당의 인센티브를 제공하는 15일간의 프로모션을 시작했다.

지난달 현재 44만 1,000대 이상의 차량을 출하한 리 오토는 50만 대 판매 목표를 달성하기 위해 이번 달에 약 6만 대를 더 판매해야 한다. 이 전기차 제조업체는 3년 무이자 대출도 제공했다.