크라이슬런는 17일(현지시간) 50억달러의 추가 구제금융 지원을 미 재무부에 요청했다.

이와 동시에 차종 라인업을 강화하고, 현재 진행 중인 고강도 구조조정을 완성하며, 모든 관련자들로부터 비용절감안에 대한 승인을 받겠다는 내용이 포함된 회생계획안을 제출했다.

크라이슬러는 한편 지난해 12월 구제금융을 신청할 당시보다 현재 여건이 더 악화됐다며, 앞으로 3000명을 감원하고 3개 자동차 모델에 대한 생산을 전면 중단할 것이라고 밝혔다.

크라이슬러의 나델리 회장은 "우리가 요청한 구제자금 지원이 미국 경제에 중요한 자극제가 됨과 동시에 미국 납세자들에게 긍정적인 결과를 갖다 줄 것이라고 믿는다"며 자구안에 담긴 구조조정을 통한 회생가능성을 역설했다.

크라이슬러는 이미 재무부로부터 40억달러의 구제금융을 받은 상태이며, 이번 지원금 요청은 최초의 70억달러에서 20억 달러가 늘어난 규모다.