세계 최대 조선업체인 현대중공업(이하 현중)이 지난해 품질 관리를 제대로 못 해 날린 돈만 6천여억 원에 달하는 것으로 나타났다.

이런 규모의 액수는 국내 대기업의 1년 영업이익과 맞먹는 수치다. 이에 따라 현중은 올해 전사적인 품질 혁신을 통해 누수 비용을 줄여 흑자 경영을 달성한다는 계획이다.

18일 업계에 따르면 현중의 지난해 품질 실패 비용은 6천76억 원인 것으로 나타났다. 이 금액은 지난해 매출의 2.54%에 해당한다.

처음부터 원칙대로 작업하고 품질을 유지했으면 지출하지 않아도 될 비용이 대규모로 발생했다. 결과적으로 지난해 현중에 1조5천401억 원의 영업 손실을 낸 셈이다.

지난해 발생한 품질 실패 비용을 살펴보면 조선과 해양은 공정 지연으로 인한 손실 비용의 비중이 대부분을 차지했다.

특히 현중의 엔진과 전기전자, 건설장비 사업본부는 고객 인수 후 발생하는 클레임 비용이 주요 실패 비용 항목으로 파악됐다.

불량으로 폐기 처리되는 비용, 결함으로 생산이 중단되는 비용, 납기 미 준수로 고객에 지불하는 패널티 비용, 관리 잘못으로 인한 항공 운송 비용도 포함됐다.

이 가운데 항공 운송 비용은 지난해 179억 원으로 전년 대비 83억 원 줄었지만 사용하지 않아 매각 처리한 자재의 구매 가격만 365억 원에 달했다.

이에 따라 현중은 수주 실패 비용 등 드러나지 않은 품질 관련 비용까지 관리하는 등 다양한 개선책을 시행할 방침이다.

한편 현대중공업 관계자는 "품질 실패 비용은 더욱 효율적인 기업 운영을 위해 자체적으로 추산해보고 개선을 위해 노력하는 방안의 일환"이라며 "현대중공업만큼 품질 관리에 신경을 쓰는 조선업체도 드물다"고 말했다.