대우조선해양 노조가 구조조정에 반발하며 파업 찬반 투표에 돌입하자, 금융당국과 채권단이 상황을 예의 주시하며 '경고'를 보냈다.

13일 금융권에 따르면 대우조선 채권단은 회사를 통해 노조 측에 파업에 돌입하지 않기를 바란다는 의견과 함께 파업을 한다면 지금까지 진행해 온 정상화 작업이 물거품이 될 수 있다는 점을 전달했다.

대우조선 노조는 "채권단에 제출된 자구계획안이 노조원들에게 일방적인 고통분담만을 요구하고 있다"며 14일 오후 1시까지 이틀간 파업 찬반 투표를 벌인다.

노조는 특히 지난 8일 확정된 5조3천억원대의 자구계획 중 특수선 사업 부문의 분할에 반대 입장을 나타내고 있는 것으로 알려졌다.

산업은행과 수출입은행 등 채권단은 지난해 10월 대우조선에 4조2천억원 규모의 지원을 결정하는 과정에서 노조로부터 쟁의행위를 일절 하지 않겠다는 동의서를 받은 바 있다.

만약 찬반투표가 통과되고, 노조가 실제로 파업을 실행에 옮긴다면 채권단 지원의 조건이 깨지게 된다.

현재 채권단이 지원하기로 결정한 4조2천억원 가운데 1조원가량이 미집행된 상태다.

산업은행은 대우조선의 자구계획을 확정하면서 "미집행된 1조원이 지원되면 유동성 문제는 없을 것"이라고 예상한 바 있다.

채권단 관계자는 "만에 하나 파업에 돌입한다면 (지원은)끝"이라며 "이러한 의견을 대우조선을 통해 노조 측에 전달했다"고 밝혔다.

금융당국도 대우조선노조를 향해 파업이 일어나서는 안된다는 메시지를 보냈다.

임종룡 금융위원장은 이날 정례 기자간담회에서 노조를 향해 "현명하고 냉철한 판단을 내려주길 바란다"고 말했다.

그는 "작년 자구계획을 낼 때 노조가 쟁의행위를 하지 않겠다는 약속을 사측에 한 바 있는데, 이런 정신이 유지되길 바란다"며 "기업 정상화는 채권단, 주주, 노조 등 여러 이해관계자의 고통 분담이 전제되지 않고는 이뤄지기 어렵다는 것이 기업 구조조정의 기본적 철칙"이라고 강조했다.

한편 채권단은 특수선 사업부의 분할 등을 포함해 향후 구조조정 상황에 대해 노조와 계속 소통하겠다는 입장이다.

채권단 관계자는 "노조가 반대하는 특수선 사업부의 분할은 단협상 회사가 노조와 미리 협의를 해야 하는 사항이었으나, 시일이 촉박하다 보니 우선 자구안에 넣었던 것으로 안다"며 "분할 이후의 구체적 계획을 앞으로 정해야 하는 만큼, 그 과정에서 사측이 노조와 계속 협의를 진행할 것"이라고 설명했다.

이 관계자는 "대우조선 노조는 매우 합리적인 곳"이라며 파국에는 이르지 않을 것이라고 전망했다.