한진그룹이 한진해운이 법정관리행 열차를 타며 벌어진 물류대란 후폭풍 진압에 나섰다.

한진해운이 '법정관리'에 들어간 이후 발생한 물류대란 해소를 위해 한진그룹은 조양호 회장의 사재 400억원을 포함, 자체적으로 1천억원을 조달하기로 한 것으로 나타났다..

한진그룹은 6일 그룹 대책회의를 열어 이 같은 내용을 결정했다고 밝혔다.

그룹 측은 롱비치터미널 등 해외터미널의 지분과 대여금 채권을 담보로 600억원을 지원하고 조양호 회장이 사재 400억원을 출연하는 등 총 1,000억원을 그룹 자체적으로 조달해 한진해운 컨테이너 하역 정상화에 나선다고 전했다.

이런 가운데 한진그룹의 지원은 정부와 채권단의 자금 지원에서 물꼬를 틀 것으로 보인다. 한진그룹 1,000억원에 이어 향후 채권단 및 정부의 지원이 더해진다면 현재 '유동성 위기'로 인해 하역 거부 및 선박 가압류 등의 조치가 이뤄지고 있는 한진해운 선박들이 한숨을 돌릴 것으로 보인다. 또한 물류대란 사태 해소에도 큰 진척이 있을 전망이다.

그간 한진그룹과 산업은행을 비롯한 채권단·정부는 한진해운 지원을 놓고 서로 떠넘기는 모습을 보여왔다.

채권단은 한진그룹의 지원없이는 신규자금 지원이 없다는 입장을 굳혔고, 정부도 이에 동조하며 한진그룹이 선제적 지원에 나설 것을 요구해왔다.

이날 자금 지원 기대감이 시장에 자리잡으며 한진해운이 장 중 20%넘게 급등세를 보이는 등 상승 출발 이후 오름세를 이어가고 있다.

한편 한국거래소는 지난달 30일 채권단이 한진해운의 신규자금 지원 불가를 결정하며 주가가 폭락한 가운데 당시 오후 1시 30분부터 한진해운의 주권 매매거래정지 조치를 내린 바 있다. 사유는 '회생절차 개시 신청설'에 따른 것이었다.