한국의 자동차 산업이 인도에 추월 당하면서 누적 자동차 생산 6위를 차지했다. 내수 부진과 노조 파업 등이 맞물리면서 금성장하는 인도에 '글로벌 빅5' 자리를 내줬다.

25일 한국자동차산업협회 등에 따르면 올해 들어 7월까지 한국의 누적 자동차 생산량은 255만1천937대로 집계됐다. 이는 인도의 생산량 257만5천311대보다 2만3천374대 적은 것이다.

한국은 글로벌 시장에서 미국, 일본, 독일, 프랑스 중국 등과 경쟁하며 2005년부터 지난해 까지 11년 동안 자동차 생산 글로벌 빅5 자리를 지켜왔다. 2002년 중국의 자동차 생산량이 늘면서 6위로 떨어졌다가 2005년 프랑스를 제치고 다시 ‘글로벌 빅5’로 복귀하면서 지난해까지 11년 연속 생산량 빅5를 유지했다.

수출 부진이 이어지는 가운데 개소세 인하 조치가 종료되고 정부가 하반기 경기부양을 위해 내놓은 노후 경유차 폐차 지원제마저 국회의 법 개정 지연으로 시행되지 못한 탓에 7월부터 내수마저 급격히 얼어붙어 인도에 추월을 허용했다.

여기에 현대차 노조 등의 파업이 맞물리면서 8월 국내 자동차 생산량은 21만7천97대로 급감한 반면 인도는 38만7천704대를 생산함에 따라 8월 말 현재 인도와의 생산량 격차는 18만9천948대로 벌어졌다.