▲지난 30일 오후 3시 58분께 대전 유성구 한 도로를 달리던 BMW 750li 승용차에서 불이 나 소방당국이 진화하고 있다.<사진=연합뉴스> ​

지난 29-30일, 3건의 BMW 가솔린 차량 화재 사고에 대해 BMW 그룹 코리아가 지난 30일 해명했다.

지난 29일 오후, 경기도 파주시 파주읍 봉서리의 한공원 주차장에 주차된 528i 차량 화재가 났다. 전조등 쪽에서 연기가 나는 것을 본 차량 소유주가 물을 이용해 불을 껐다. "안개등 커넥터 파손에 따라 빗물이 유입 돼 배선 합선으로 인한 화재로 확인됐다"고 밝혔다.

"정상적인 차량은 물이 유입되도 합선의 위험이 없지만 사고 차량은 외부 수리 흔적이 다수 발견됐다"며 "범퍼 외부 수리 과정에서 방수 처리 돼 있어야 할 안개등 커넥터 등의 부품들이 문제를 일으킨 것으로 추정된다"고 설명했다.

지난 30일에는 서울과 대전에서 2건이 발생했다. 불이 난 차량 모두 리콜 대상에 포함되지 않은 휘발유 차량이다. 오전에는 서울 노원구에서 달리던 320i 차량 엔진에서 불이 나 10분만에 꺼졌다.

"320i 차량은 연일 발생한 폭우에 차량을 운행 중 공기흡입구로 물이 들어가 엔진 안으로 유입, 침수가 발생했다"며 "엔진 실린더 내부로 물이 유입되면 엔진이 회전하지 않게 되며 이때 무리하게 시동을 거는 과정에서 스타트 모터가 과열 돼 화재가 발생했다"고 했다.

오후에는 대전 유성구 한빛대교에서 750Li에 화재가 발생했고 엔진 부분이 모두 탔다. 운전자는 중앙선 부근에 차를 주차하고 대피해 다치지는 않았다.
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"전손부활차량으로, 2010년 출고 후 소유자 8회 교체, 보험수리이력 6회, 7000만원 상당의 사고 이력이 있다"며 "지난 2014년 이후 5년동안 BMW 공식 서비스센터에서 점검을 받은 적이 없고 현재 외부 공업사에 입고 돼 확인 중에 있다"고 전했다.

BMW그룹 코리아는 "위 3건의 가솔린 차량 화재 사고는 차량 결함 때문이 아니다"라며 "현재 진행 중인 EGR 모듈 리콜과는 관계가 없다"고 했다.