서울시가 운전석과 운전대가 없는 자율주행 셔틀버스 ‘청계A01’을 오후 1시부터 청계천에서 운행한다고 23일 밝혔다.

이번에 선보이는 자율주행 셔틀은 기존 자율주행 버스처럼 시험 운전자가 운전대에 앉는 방식이 아니라 운전석 자체가 없는 형태다.

서울 시내에서는 첫 운행 사례로, 안전을 위해 탑승하는 시험 운전자 1명을 제외하면 승객 8명까지 탑승할 수 있다.

차량은 국내 자율주행 기업 오토노머스에이투지가 순수 국내 기술로 개발·제작한 ‘ROii’ 모델로, 내부에는 자율주행 상태와 운행 정보를 안내하는 대형 디스플레이와 휠체어 탑승 리프트 등 편의 시설이 갖춰졌다.

청계A01은 청계광장에서 청계3가(세운상가), 청계5가(광장시장)를 잇는 왕복 4.8㎞ 구간을 2대가 순환 운행한다.

양방향 총 11개 정류소에 정차하지만 ‘청계5가.방산시장(02227)’과 ‘서린동.SK서린빌딩(01173)’ 정류소는 제외된다.

서울시 자율주행 셔틀버스 [서울시 제공]

운행은 평일 오전 10시부터 오후 4시 50분까지 진행되며, 하루 11회 30분 간격(점심시간 제외)으로 이뤄진다.

실시간 운행 정보는 정류소 버스정보안내단말기(BIT)와 포털 지도를 통해 확인할 수 있다.

초기에는 무료로 운영되지만, 이용객은 일반 시내버스와 동일하게 교통카드를 태그해야 탑승 가능하다.

서울시는 내년 하반기부터 유료화를 계획하고 있으며, 유료화 이후에도 기후동행카드로 무제한 이용이 가능하고 수도권 환승 할인도 적용된다.

서울시는 향후 기술 고도화를 통해 야간 운행과 노선 연장을 검토하고, 장기적으로는 완전 무인 셔틀로 발전시켜 나간다는 방침이다.

서울시 여장권 교통실장은 “서울 도심 명소인 청계천에서 한층 진보된 국내 자율주행 기술을 만나볼 수 있을 것”이라고 말했다.

이어 “앞으로도 서울시 곳곳에서 고도화된 자율주행 서비스를 선보이면서 국내 자율주행 기술의 세계적 경쟁력을 입증할 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 덧붙였다.