LG그룹이 글로벌 완성차 업체 메르세데스-벤츠와 협력을 확대한다.
LG그룹은 계열사인 LG전자, LG디스플레이, LG에너지솔루션, LG이노텍이 메르세데스-벤츠와 ‘원 LG’라는 주제로 협력 확대 방안을 논의했다고 13일 밝혔다.
논의 핵심은 전기차 중심의 미래 모빌리티 전략과 디지털화·자동화를 통한 글로벌 생산 네트워크 구축 등으로, 이는 메르세데스-벤츠의 중장기 비전이기도 하다.
이를 위해 LG는 전기차 부품, 디스플레이, 배터리, 자율주행 센싱 등 분야의 차세대 솔루션을 소개했으며, 양측은 LG 주요 계열사의 역량을 결집한 원 LG 솔루션을 기반으로 협업을 확대하는 방안을 검토했다.
현재 LG 자동차 부품 부문 4개사는 내연기관차부터 전기차, SDV 등 다양한 분야에서 메르세데스-벤츠와 협력을 이어오고 있다.
LG전자와 메르세데스-벤츠는 차량용 인포테인먼트와 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등 핵심 SDV 기술을 공동 개발해 왔으며, 공동 개발한 OLED 기반 파노라믹 디스플레이는 EQS 모델에 적용됐다.
이어 LG디스플레이는 2020년부터 P-OLED를 공급해 MBUX 하이퍼스크린에 적용하고 있으며, LG에너지솔루션은 배터리 부문에서 협력을 지속하고 있다.
LG이노텍은 차량용 카메라·레이더 등 자율주행 센싱 기술 협업을 검토 중이다.
메르세데스-벤츠 올라 칼레니우스 CEO는 “메르세데스-벤츠는 전략적인 공동의 파트너십이 차세대 차량의 미래를 만들어가는 원동력이라고 굳게 믿는다”라고 말했다.
이어 “LG와 함께 메르세데스-벤츠는 혁신, 품질, 그리고 지속가능성을 기반으로 한 비전을 공유하고 있으며, 양사의 강점을 결합함으로써 전 세계 자동차 산업의 새로운 기준을 세워갈 차량을 만들어가고 있다”라고 덧붙였다.
LG그룹 관계자는 “사용자 경험 중심의 가치 제안, 통합 SDV 솔루션 포트폴리오 등 핵심 경쟁력을 기반으로 전략적 파트너십을 공고히 할 것”이라고 말했다.
한편 MBUX 하이퍼스크린은 메르세데스-벤츠가 전기차 플랫폼에 적용하고 있는 차세대 인포테인먼트 시스템으로, EQS와 같은 대형 전기 세단에 탑재되는 초대형 디스플레이 구조를 갖추고 있다.
이 시스템은 약 56인치 길이의 커브드 스크린 밴드로 구성돼 좌측에서 우측 A필러까지 대시보드 전면을 하나의 연속된 화면으로 구현한다.
사용자 경험을 구동하는 핵심 요소로는 인공지능 기반의 맞춤형 기능이 꼽히며, 주로 운전자의 사용 패턴과 주행 상황을 학습해 필요한 기능을 적절한 시점에 제안하는 것이 특징이다.
한편 디스플레이 구조는 운전자와 동승자가 동시에 별도의 디스플레이를 사용할 수 있도록 3분할 화면 설계를 기반으로 한다.
이러한 대형 디스플레이는 최근 프리미엄 전기차 시장에서 채택률이 증가하는 추세다.
실제로 글로벌 시장에서 자동차 디스플레이 패널 규모는 지속적으로 성장하고 있는 것으로 알려졌다.
특히 OLED는 디자인 자유도와 화질 측면에서 대형 럭셔리 전기차에 적합한 기술로, LG는 2030년까지 차량용 OLED 출하량이 600만 대 이상으로 확대될 것으로 전망했다.
디스플레이 수요의 주요 원인은 소프트웨어 중심 설계 확대 및 인포테인먼트 시스템 비중 증가 등으로, 앞으로도 다양한 프리미엄 자동차 부품이 경쟁을 이어나갈 것으로 보인다.






![[금융진단] 미 증시, 지정학 완화·빅테크 반등에 상승](https://images.jkn.co.kr/data/images/full/982892/image.jpg?w=288&h=168&l=50&t=40)

