GM대우가 국내 최초의 준중형급 전기자동차를 개발했다.

19일 회사측은 라세티 프리미어(해외판매명 시보레 크루즈) 양산 모델을 기반으로 GM과 함께 개발했고, 전기차 분야의 첨단기술을 확보한 50여개 국내 기업들이 참여했다고 밝혔다.

특히, 전기차의 핵심 솔루션인 배터리와 구동 시스템(모터·인버터)은 LG화학과 LG전자가 각각 개발, 공급했다.

▲ 마이크 아카몬 GM대우 사장(좌측)과 김반석 LG화학 부화장(우측)이 라세티 프리미어 전기차를 공개하고 악수하고 있다.

라세티 프리미어 전기차의 배터리 용량은 31kWh이고, 구동 출력은 150kW를 갖추고 있다. LG화학에서 수행한 시험에 따르면, 1회 충전으로 160km까지 주행할 수 있다. 100km/h 도달 시간은 8.2초, 최고속도는 165km/h에 이른다.

배터리 팩은 차체 하부에 설치돼 있어, 일반 승용차처럼 트렁크 공간을 그대로 활용할 수 있다.

배터리는 일반가정용 220V 전원 활용 시 8~10시간의 충전이 필요하다. 회사는 시험용 라세티 프리미어 전기차를 대상으로 충전 시간을 대폭 줄일 수 있는 급속 충전 어플리케이션을 시험할 계획이다.

또한 시험용 전기차를 활용, 도심에서의 전기차 운행 행태, 충전 방식, 실제 고객 경험은 물론, 전기차 적응도에 대한 실생활 시험을 통해 다양한 자료를 확보한다는 방침이다.

회사 관계자는 "이번 프로그램은 GM의 글로벌 배터리 및 전기차 개발 전략 중 하나로, 시험용 라세티 프리미어 전기차는 내달 말까지 서울 시내 도로 위에서 시험이 진행된다"며 "이후 GM은 다른 시장 환경의 도심에서 시험용 전기차를 운용하며 시험을 계속 진행할 예정이다"고 밝혔다.

또한 그는 "시험용 전기차로 배터리, 전기 모터, 파워 컨트롤 및 충전 기술 등 전기차의 핵심 경쟁력을 키워나갈 계획이다"고 덧붙였다.