중국이 자국 관광객의 '민폐' '비문명' 행위를 단속하기로 헸다.
한국을 방문하는 중국인 관광객은 매년 늘어나고 있다. 2013년엔 432만 명이 한국을 찾은 것으로 집계되었으며, 곧 유커(遊客, 중국인 관광객) 600만 명 시대가 올 것이란 전망도 나오고 있다. 덕분에 요즘 명동, 홍대, 종로 등 서울의 번화가는 일상적으로 중국어가 들리는 거리가 되어버렸다.
하지만 늘어나는 유커에 대한 한국인들의 불만도 늘어가고 있다. 안 그래도 중국인에게 갖는 감정이 좋지만은 않은 데다, 상대적으로 남에 대한 배려가 적은 유커들의 행동에 눈살이 찌푸려질 때가 많기 때문이다.
온라인에선 유커에 의해 피해를 입은 경험담을 쉽게 찾아볼 수 있다. "6~7대씩 줄지어 있는 중국인들의 관광버스 때문에 도로가 정체 상태였다", "버스를 탔는데 중국인 할머니가 손녀를 버스 문 앞에다 소변보게 하더라", "여행 내내 머리를 감지도 않은 상태로 미용실에 머리를 하러 찾아온다", "서비스가 마음에 들지 않으면 큰 소리로 항의를 한다" 등 다양한 피해사례가 있었다.
중국인 관광객에 의한 피해 사례는 다른 국가에서도 찾을 수 있다. 태국은 중국인 관광객에게 여행 에티켓을 가르치는 안내서를 만들어 배포했고, 이 안내서엔 박물관이나 사원에서 금지해야 할 행위와 화장실 사용 규칙이 적혀 있다.
독일에선 중국인 여행객들이 분유를 지나치게 사재기해 내국인들이 살 물량이 없을 정도였다. 이를 보다 못한 한 마트가 중국인 사재기꾼에 대한 판매를 제한하자 차별 대우라며 항의하기도 했다.
사실 이러한 문제는 과거 일본이나 한국에서도 찾을 수 있었다. 해외여행이 익숙하지 않은 상태에서 국제 매너를 몰랐던 것이 실수의 원인이었다. 하지만 일본은 이 문제에 대한 심각성을 조기에 알아차려 해결하려고 노력했고, 한국도 해외여행이 자유화된 초기에 외교부가 출국자를 대상으로 여행 가는 나라의 문화와 예절을 교육했었다.
중국도 더 이상 관광객으로 인한 국가이미지 실추를 방치할 수 없다고 생각했는지 해외에서 문제를 일으킨 자국 관광객을 '블랙리스트'에 올려 집중 관리하기로 결정했다. 다만 일본, 한국과는 달리 강력한 규제를 통해 유커들을 관리하는 방법을 선택했다.
이 규정은 항공기, 기차, 선박 등과 같은 대중교통수단 내에서의 소란이나 질서 위반, 공공시설물 및 공공환경 위생 훼손, 관광지 등에서의 사회적 관습에 대한 무시, 역사 유적지 훼손·파괴, 도박·매춘 등을 '유커의 비문명 행위'로 기록한다.
이 리스트에 오른 사람은 출국, 은행 대출 등에서 불이익을 받을 수도 있는 것으로 알려져 일부 효과가 있을거라는 반응을 얻고 있다.










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