최근 2년 조선 3사(삼성중공업, 대우조선해양, 현대중공업)의 잔고가 26조원 줄어들은 것으로 나타났다.

하나금융경영연구소는 '최근 조선업 위기의 의미와 교훈'보고서를 발표해 지난 13년 조선3사의 수조잔고에 비해 18.6% 하락한 960억 달러(약 113조 원)를 기록했다고 알렸다.

수주 잔고는 현대중공업이 290억 달러로 3사 중 가장 적었고 그 뒤로 삼성중공업이 약 300억 달러, 대우조선해양이 가장 많은 368억 달러로 집계됐다.

올해 1분기 현대중공업 수주 잔량이 2013년에 비해 27.3% 준 것에 비해 대우조선해양은 상대적으로 적은 9.4%를 기록했다. 삼성중공업도 동기 약 20% 줄어들었다.

금융위기에도 꺾이지 않았던 수주량이 급감한 이유는 저유가와 세계적으로 공급과잉 현상이 나타나기 때문이다.

저유가가 이어지면서 해양 시추의 경우 배럴당 60달러의 평균 생산원가는 유가대비 28%로 높은 수준이다.

마지황 수석연구원은 "최근의 수주부진에 따른 조선업 위기는 글로벌 금융위기 이후의 누적된 선박 공급과잉, 해양플랜트 부실 수주에 따른 손실, 저유가에 따른 해양플랜트 발주 침체가 위기의 원인으로 작용했다"며 "수주 자체가 줄어들고 있어 올해 조선업 업황이 더욱 안 좋아질 것이다"고 전했다.