현대자동차가 지난 달 노조 파업으로 내수는 물론 국내 공장 수출 모두 20% 급감했다. 현대차는 9월 국내 4만1548대, 해외 34만5754대 등 전세계 시장에서 지난 해보다 2.0% 감소한 38만7302대를 판매했다(CKD 제외)고 4일 전했다.

국내 판매의 경우 지난 6월까지 시행된 정부의 한시적 자동차 개별소비세 인하 정책 종료, 공장의 생산차질, 주력 모델 노후화 등의 영향으로 전년 동기보다 20.0% 감소했다.

승용에서는 쏘나타(하이브리드 모델 389대 포함)가 6106대로 국내 판매를 이끌었으며, 이어 아반떼가 5135대, 그랜저 3268대(하이브리드 모델 218대 포함), 엑센트 687대 등 전체 승용차 판매는 총 1만5959대를 기록했다.

RV는 싼타페가 7451대, 투싼 3720대, 맥스크루즈 558대 등 전년 동기와 비교해 3.7% 감소한 총 1만1729대가 판매됐다. 상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형상용차가 7057대 판매됐고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형상용차는 전년 동기 대비 12.9% 증가한 2327대가 판매됐다.

제네시스 브랜드는 G80(DH제네시스 480대 포함)가 3500대, EQ900가 976대 판매되는 등 총 4476대가 판매됐다.

현대차 관계자는 "개소세 인하 혜택 종료, 파업으로 인한 생산차질, 주력 모델 노후화 등의 영향으로 국내 판매가 줄었다"며 "코리아 세일 페스타와 같은 국가적인 내수 진작 이벤트와 주력 차종에 대한 지속적인 판촉 활동을 바탕으로 국내 시장 판매를 늘려나갈 계획"이라고 말했다.

해외 판매의 경우에도 국내 공장 수출 분이 생산차질 등의 영향으로 20.9% 감소했지만 해외공장 생산 분이 6.4% 증가하며 이를 만회, 전체적으로는 전년 동기보다 0.8% 증가했다. 현대차는 9월 해외시장에서 국내공장 수출 5만6315대, 해외공장 판매 28만9439대 등 지난 해 같은 기간보다 0.8% 증가한 34만5754대를 판매했다.

현대차 관계자는 "신흥시장을 중심으로 한 성장 둔화, 환율 변동에 따른 불확실성 증대 등 어려운 시장상황이 지속되고, 이에 따라 업체간 경쟁 또한 더욱 치열해 지고 있다"면서 "신형 i30 등 신차를 앞세워 글로벌 주요 시장을 공략함과 동시에 대내외 경영환경 변화에 더욱 민첩하고 유연하게 대응할 수 있도록 기본 역량을 강화할 계획"이라고 밝혔다.