국토교통부는 향후 5년간(2016∼2020년) 도로, 철도 등 국가 교통시설의 투자 계획을 담은 '제4차 중기교통시설투자계획'을 확정·고시한다고 20일 밝혔다.

교통연구원은 인구증가, 경제성장 등의 영향으로 2020년까지 연평균 교통량이 여객은 0.53%, 화물은 1.39% 증가할 것으로 예상했다.

성능 개선의 필요성 등에 따라 기존 사회간접자본(SOC)의 신규 투자 수요는 증가하는 반면 경제성장이 둔화하면서 실제 투자 규모는 연간 5∼6% 감소할 전망이다.

고속도로는 기존 4천139㎞에서 5천131㎞로 992㎞ 연장되고 일반국도는 1만3천950㎞에서 1만4천80㎞로 130㎞ 늘어난다. 일반국도는 1천497㎞ 구간에서 시설개량·확장 등 개선 작업이 이뤄진다.

수도권 광역급행철도(GTX), 춘천∼속초 고속철도와 일반철도 등 철도망의 총연장은 4천284㎞에서 4천971㎞로 687㎞(16%) 늘어난다.

공항 분야는 국비 4조2천억원을 들여 기존 공항을 활성화하는 동시에 제주 신공항, 김해 신공항 등 신규 사업을 벌여 경쟁력을 높일 계획이다. 항공기 운항횟수를 연 2천회 늘린다는 구상이다.

각 교통 부문의 향후 5년간 투자 수요는 총 123조원으로 추산됐다. 정부는 이 중 92조원을 국비로 투입하고 나머지는 투자 계획을 조정하거나 민간투자로 충당할 계획이다.

정부는 이번 계획을 토대로 출퇴근 시간을 10%, 철도 혼잡을 22%, 도로 혼잡을 50% 각각 줄인다는 목표를 세웠다.