포도 최고 경영자는 자사가 수익성이 높은 포드 프로 상용차 사업에서 트럭과 밴에 '더 많은 더 나은' 소프트웨어를 통합하고 향후 차량당 4,000~5,000달러의 수익을 올릴 것으로 기대한다고 10일(현지 시각) 말했다.

11일 로이터 통신에 따르면 포드 프로의 최고 재무 책임자 나빈 쿠마르는 이 자동차 제조업체가 소프트웨어 및 데이터 기반 차량 서비스, 안전 및 보안 서비스, 부분적인 차량 자율성 및 보험을 통해 수익을 증대할 것이라고 말했다.

쿠마르 최고 재무 책임자는 JP모건 투자자 컨퍼런스에서 매출이나 이익률 성장률에 대한 구체적인 예측은 밝히지 않았지만, 새로운 디지털 '인텔리전스' 플랫폼이 탑재된 차세대 전기 상용차를 출시하는 10년 중반에 이러한 서비스를 제공하고 수익을 창출하는 포드의 능력이 향상될 것이라고 말했다.

[UPI/연합뉴스 제공]

이 새로운 플랫폼은 포드 프로가 커넥티드 차량 비율을 약 60%로 두 배로 늘리고 유료 소프트웨어가 탑재된 차량 비율을 약 36%로 세 배로 늘리는 등 야심찬 2026년 목표를 달성하는 데 도움이 될 것이라고 그는 말했다.

또 쿠마르는 포드 프로는 내연기관, 하이브리드 전기 및 완전 전기 자동차의 전체 포트폴리오를 계속 제공할 것이라고 말했다.

F-150 라이트닝 픽업의 후속 모델을 포함한 2세대 전기차는 추가 소프트웨어 및 서비스 수익을 창출할 수 있다는 점에서 수익성이 더 높아질 것이다.

쿠마르는 현재의 F-150 라이트닝이 "비용 최적화"가 되지 않았다고 말했지만, 수익성 여부는 밝히지 않았다.

그는 포드 프로가 올가을에 새로운 트랜짓 커스텀 밴을 출시하고 내년에는 트랜짓 쿠리어와 트랜짓 커스텀의 전기 버전을 출시하여 유럽에서 상용차 사업을 강화할 것으로 기대한다고 말했다.