테슬라가 미국에서 가장 비싼 차량인 모델 S와 모델 X의 더 저렴한 저가형 버전을 출시했다. 테슬라의 웹사이트에 따르면 가격은 1만 달러(약 1338만원) 저렴하고 충전당 주행 거리는 더 짧다고 15일(현지 시각) 월스트리트저널이 보도했다.

이 매체에 따르면 테슬라는 이번 주에 웹 사이트에 모델 S(7만8490달러)와 모델 X(8만8490달러의) 스탠더드 레인지 버전 차량을 출시했다고 밝혔다.

테슬라 웹사이트에 따르면 스탠더드 레인지 버전의 모델 S 럭셔리 세단은 한 번 충전으로 약 320마일을 주행할 수 있는 반면, 일반 버전은 405마일을 주행할 수 있다. 주행거리가 더 낮은 모델 X SUV는 1회 충전 시 주행거리가 약 269마일로 일반 버전의 348마일보다 짧다.

테슬라는 경쟁이 치열한 전기차 시장에서 수요를 촉진하기 위해 올해 미국 차량 가격을 여러 차례 인하했다.

최고 경영자 일론 머스크는 올해 1월 가격 인하가 구매자의 관심을 불러일으켰다고 말했다. 일부 가격 인하로 인해 해당 모델의 가격이 연방 세금 공제 혜택을 받을 수 있는 기준보다 낮아졌다.

테슬라는 이번 주 중국에서도 가격을 조정했다. 이 전기차 판매업체는 모델 Y 차량의 두 가지 버전에 대해 최대 4.5%까지 가격을 인하했으며, 일부 신형 Model 3 차량에 대해 보험 자회사를 제공하고 있다.

텍사스에 본사를 둔 테슬라는 대리점을 거치지 않고 소비자에게 직접 차량을 판매한다. 이 회사는 정기적으로 온라인에서 가격을 조정하고 있다.

세계 최고의 전기차 판매업체인 테슬라는 2022년 어려운 시기를 겪은 후 차량 가격을 인하했다.

이 회사는 작년에 사상 최악의 주식 실적을 기록했으며 차량 인도 목표에도 미치지 못했다.

하지만 테슬라는 가격 조정 이후 올해 차량 인도량이 급증했다고 보고했다. 일부 자동차 제조업체도 뒤따라 가격을 낮췄다.

전통적인 자동차 회사들은 전기차 시장에 뛰어들었지만 견인력을 확보하는 데 어려움을 겪었다.

제너럴 모터스(GM)는 연말에 자사의 첫 번째 메인스트림 전기차인 쉐보레 볼트를 단계적으로 단종하고 새로운 버전을 출시할 것이라고 밝혔다.

포드는 1월에 전기 머스탱 마하-E의 가격을 인하했고, 이후 올해 전기차 사업에서 30억 달러의 손실을 입을 것으로 예상한다고 밝혔다.

포드 대변인은 15DLF 올해 전기차 생산을 확대하고 전기차의 접근성을 높이기 위해 가격을 낮추고 있다고 밝혔다.