중국 자동차 제조업체 BYD는 4분기에 52만 6409대의 완전 전기 자동차(EV)를 판매했다. 이는 화요일 판매량을 공개할 때 테슬라가 1위 자리를 유지하려면 기록적인 판매량을 보여줘야 한다는 것을 의미한다고 2일(현지 시각) 블룸버그 통신은 말했다.

월요일 거래소 신고에 따르면 중국에서 가장 많이 팔린 비야디(BYD)는 공격적인 연말 할인에 힘입어 12월에 19만 754대의 순수 전기차를 포함하여 34만 178대의 전기차 및 하이브리드 판매를 기록했다.

BYD는 지난해 총 301만 대를 판매할 것으로 예상된다.

BYD는 분기 기준으로 처음으로 테슬라를 추월하여 세계 최대의 완전 전기 자동차 판매업체가 될 수 있을 만큼 충분한 자동차를 판매했는지 며칠 내에 확인할 수 있을 것이라고 블룸버그는 말했다.

블룸버그가 집계한 추정치에 따르면 엘론 머스크의 테슬라를 추적하는 분석가들은 테슬라가 약 48만 3200대를 판매할 것으로 예상하고 있다.

개선된 모델3 세단과 11월 말부터 인도를 시작한 스테인리스 스틸로 덮인 사이버트럭은 테슬라의 연간 목표인 180만 대 판매에 힘을 실어줄 것으로 보인다. 테슬라는 또한 미국과 중국에서 스티커 비용을 점진적으로 조정하고 있으며, 2022년 말부터 가격 전쟁을 시작하여 2023년까지 연장했다.

[AFP/연합뉴스 제공]

BYD의 연간 판매량은 지난 5년 동안의 전기차 및 하이브리드 판매량을 합친 것과 거의 비슷했다.

선전에 본사를 둔 BYD는 300만 대 판매 목표를 세웠지만, 2023년에 급격한 성장세를 보이며 처음으로 글로벌 자동차 판매량 10위권에 진입할 가능성이 높아졌다.

경쟁 압박, 가격 인하, 판매 목표 달성에 실패할 것이라는 우려로 인해 11월 중순부터 주가가 급락하면서 2023년 BYD의 주가는 24% 가까이 하락했다. 중국에서 업계 가격 전쟁이 시작되었음에도 불구하고 테슬라의 주가는 작년에 130% 상승했다.

BYD는 지난 12개월 동안 공격적인 글로벌 확장 계획을 이어갔으며, 최근에는 유럽 대륙에 첫 생산 라인을 설립하기 위해 다른 유럽 국가를 제치고 헝가리를 선택했다.

남부 도시 세게드에 위치한 이 공장은 유럽 시장을 위한 전기차와 플러그인 하이브리드를 생산하고 수천 개의 일자리를 창출할 것이라고 블룸버그는 말했다. 이번 발표는 중국 전기차에 대한 유럽연합의 보조금 조사가 진행 중임에도 불구하고 이루어졌다.

중국의 지난해 신에너지 자동차 소매 판매량은 전년 대비 36.5% 증가한 약 775만 대에 달할 것으로 예상된다고 중국 승용차 협회는 12월에 발표한 예비 추정치에서 밝혔다.