샤오미가 스마트폰으로 성공을 거둔 데 이어 혼잡한 전기차 시장에 뛰어들면서 주가가 사상 최고를 기록했다.

샤오미 주가는 올해 들어 글로벌 동종 업체를 앞지르며 두 배 이상 상승했다.

중국 전기차 시장에서 놀라울 정도로 빠르게 성장하여 선두주자인 BYD와 테슬라에 도전하고 있다고 13일(현지 시각) 블룸버그 통신은 전했다.

다음 큰 상승세는 샤오미가 다음 모델인 순수 전기 스포츠 유틸리티 차량의 여름 출시를 준비하면서 이루어질 수 있다.

투자자들은 샤오미가 2011년 첫 스마트폰을 출시하고 몇 년 만에 애플과 삼성전자의 라이벌로 성장하여 창업자 레이쥔이 억만장자가 된 것과 비슷한 궤적을 그릴 수 있기를 바라고 있다.

현재 홍콩에 상장된 샤오미의 주가는 2021년 정점에서 약 10% 하락했다.

화타이 자산운용(홍콩)의 투자 관리 담당 부총지배인 슈얀 펑은 "샤오미는 다크호스다"라고 말했다.

이어 "레이쥔이 샤오미의 100억 달러 규모의 전기차 시장 진출을 선전했을 때 주식에 대한 심각한 할인이 있었고, 이 시장의 경쟁력을 고려할 때 실제로 시장에 진출할 것이라고 믿는 사람은 거의 없었다"라고 말했다.

샤오미의 주가는 제품 시장 회복에 대한 전망이 불투명한 가운데 글로벌 자동차 및 스마트폰 제조업체의 주가를 능가하는 성과를 거두었다.

샤오미의 강력한 전기차 데뷔는 니오와 리 오토 같은 중국의 신생 기업들이 수요 전망에 대한 우려로 어려움을 겪으며 주가에 부담을 준 한 해에 주목할 만한 성과다.

베이징에 본사를 둔 샤오미는 9월 분기에 예상보다 높은 매출 성장을 기록했으며, 신규 전기차 사업이 전체 매출의 약 10%를 차지했다.

샤오미는 스마트폰에서 쌓은 마케팅 역량과 젊은 소비자층에 대한 강력한 어필을 활용하여 빠르게 시장에 진입했다.

샤오미는 올해 SU7 세단의 출하량을 13만 대로 예상했는데, 이는 두 차례에 걸쳐 상향 조정한 목표치다.

이 차량은 9가지 색상으로 제공되며 스마트 주행 기능과 커넥티드 엔터테인먼트 시스템을 갖추고 있다.

분석가들은 YU7 SUV 출시로 2025년 샤오미의 총 판매량이 두 배 이상 증가할 것으로 예상하고 있다.

블룸버그 인텔리전스 애널리스트 스티븐 쳉은 “샤오미의 전기차 사업은 2025년에 스마트폰을 제치고 회사의 주요 매출 성장 동력이 될 수 있다”라고 전망했다.

이어 "다음 모델은 중국에서 대형 차량의 인기와 두 번째 전기차 공장의 생산 능력 증가로 인해 내년 137%의 전기차 판매 성장을 촉진할 수 있다"라고 말했다.

블룸버그NEF에 따르면 거시경제의 불확실성에도 불구하고 중국은 여전히 세계 최대의 승용 전기차 시장으로, 올해 판매량이 1,100만 대를 넘어설 것으로 예상된다.

경쟁은 치열하며 기술 대기업인 화웨이 테크놀로지스를 비롯한 후발주자들과 함께 계속 성장하고 있다.

맥쿼리 그룹의 애널리스트들은 샤오미가 25만 위안에서 33만 위안(34,000~45,000달러)에 책정될 것으로 예상되는 YU7을 통해 시장 점유율을 더 높일 수 있을 것으로 예상하고 있다.

분석가들은 샤오미의 대미 매출 노출이 제한적이기 때문에 트럼프 2기 행정부에서 관세의 영향은 제한적일 것으로 예상하지만, 미국 공급업체로부터 부품을 조달하는 데는 영향을 받을 수 있다고 지적했다.

샤오미의 엄청난 랠리 이후 또 다른 우려는 밸류에이션이다.

현재 샤오미 주가는 5년 평균인 21배를 상회하는 선물 수익 추정치의 약 27배에 거래되고 있다.

하지만 애널리스트들은 매수 추천이 42개, 보류와 매도는 각각 1개에 불과해 여전히 주가에 대해 낙관적인 전망을 내놓고 있다.

강세론자들은 지금까지 전기차 사업에서 수익성이 인상적이었다는 점에 주목하고 있다.

CLSA 홍콩의 중국 산업 연구 공동 책임자인 샤오 펑은 “복잡한 제조 공정에서 비용을 관리하는 데 매우 능숙한 회사다"라며 “부분적으로는 매우 길고 복잡한 공급망을 가진 스마트폰 제조 경험을 인정해야 한다고 생각한다"라고 말했다.