내년 한국 경제는 연간 1.9% 성장을 기록하며, 내수가 성장의 주요 모멘텀으로 작용할 것이란 국책 연구기관의 전망이 나왔다.

특히 민간소비와 설비투자가 개선되면서 하반기부터 시작된 경기 회복세가 이어질 전망이다.

다만, 전년도 호실적에 따른 기저효과와 미국의 관세 정책 등 대외 불확실성으로 인해 수출은 소폭 감소할 것으로 예상된다.

▲ 올해 하반기 내수·수출 회복세 강화

산업연구원은 24일 펴낸 '2026년 경제·산업 전망' 보고서에서 국내 실물경기는 올해 2분기부터 회복세를 보이기 시작했으며, 3분기에는 정부의 소비 지원책과 글로벌 IT 경기 개선에 힘입어 성장이 확대됐다고 평가했다.

민간소비는 연초 부진에서 벗어나 내구재와 서비스 중심으로 회복됐고, 설비투자도 자동차와 반도체 제조용 기계 중심으로 증가하는 등 실물경기가 개선되고 있다.

다만 건설투자는 착공 감소와 공공 SOC 지출 축소로 부진이 지속 중이다.​

▲ 2026년 경제성장률 1.9% 전망, 내수 중심 성장

2026년 국내 경제는 미국발 무역 갈등과 지정학적 불확실성에도 불구하고 내수가 성장 모멘텀으로 작용해 연간 1.9% 성장할 것으로 보인다.

주요 변수로는 미국의 관세 및 지정학 리스크, AI 중심 ICT 경기 지속 여부, 글로벌 금융시장 변동성 등이 꼽힌다.

산업연구원은 내년 민간소비는 1.7%, 설비투자 1.9%, 건설투자 2.7% 증가할 것으로 예상했다.

▲ 수출은 소폭 감소 전망, IT·바이오 주도 성장

내년 수출은 경기 부양 기조와 AI 관련 반도체 수요 증가에도 불구하고 2025년 높은 실적의 기저효과 등으로 0.5% 감소할 것으로 전망된다.

산업연구원은 수입은 전년 대비 0.3% 감소하며 무역수지는 675억 달러 흑자를 기록할 것으로 내다봤다.

▲ 산업별 내수·수출 동향 및 성장 전망

민간소비와 설비·건설투자의 개선 덕분에 반도체·ICT·조선·바이오헬스 등은 견고한 성장을 이어가며, 일반기계·가전·디스플레이는 완만한 회복세를 보일 전망이다.

반면 자동차와 섬유 산업은 성장 정체 가능성이 높고, 철강, 석유화학, 정유 산업은 지속적인 침체가 예상된다.

이차전지는 내수는 확대되지만 수출과 생산은 부진할 전망이다.​

▲ 대외 여건은 안정화 속 불확실성이 상존

2026년 세계 경제는 전년보다 낮은 성장률을 보일 것으로 예상되는 가운데, 유가와 환율은 비교적 하향 안정화될 것으로 전망되었다.

유가는 두바이유 기준으로 2025년보다 낮은 배럴당 58.8달러 수준이 예상됐다.

산업연구원은 보고서에서 원/달러 환율: 미국의 금리 인하로 인한 달러 약세 요인이 작용하겠으나, 대외 불확실성 등으로 원화 강세 폭이 제한되면서 올해보다 낮은 1,391.7원 내외가 될 것으로 예측했다.

보고서는 미국의 관세 부담 정도, AI 중심 ICT 경기 호조의 지속 여부, 주요국 재정·통화정책 변화에 따른 금융시장 변동성 등을 대외적 주요 변수로 지목했다.

▲ 13대 주력산업, IT신산업군 주도 속 소재·기계산업군 부진

2026년 13대 주력산업 전체 수출은 소재 및 기계산업군의 부진으로 전년 대비 0.5% 감소할 것으로 전망되었다.

다만, IT신산업군과 바이오산업이 성장을 주도하며 산업별 차별화가 심화될 것으로 보인다.

IT산업군(4.2%)은 AI 수요 증가에 힘입어 성장을 이어갈 전망이다.

특히 반도체(4.7%)는 고부가 제품(HBM, DDR5) 수출 증가세가 지속될 것으로 예상된다.

바이오헬스(7.8%)와 정보통신기기(4.9%)도 호조가 예상됐다.

소재산업군(-7.6%)은 정유(-16.3%), 철강(-5.0%), 석유화학(-2.0%) 등 주요 산업에서 감소 추세가 지속되며 부진이 심화될 것으로 예상됐다.

산업연구원은 기계산업군(-2.0%) 역시 자동차(-0.6%), 조선(-4.0%), 일반기계(-3.7%) 등에서 전반적으로 부진할 것으로 내다봤다.

이차전지는 국내 기업의 해외 생산 확대 영향으로 내수는 증가하지만, 수출은 12.0% 감소할 것으로 예상됐다.

▲ 산업경쟁력 강화 위한 정책 제언

산업연구원은 2026년에도 보호무역과 통상 환경 변화, 미국 관세 리스크에 대응한 안정적 수출·공급망 체계 구축과 함께 AI, 친환경, 모빌리티, 스마트 제조 등 기술 전환에 대비한 경쟁력 강화가 필요하다고 강조한다.

이를 위해 수출시장 다변화, 세제·금융 지원 확대, R&D 투자 및 통상 협력 강화, 규제 개선과 친환경·디지털 전환 촉진 정책 지원이 요구된다고 제언했다.​