한국이 선진국 수준의 '항공정비산업' 국가로 발돋움한다.

국토해양부는 항공기 운항 지원과 비행안전성 확보에 필수 분야인 국내 항공정비산업을 체계적으로 발전시켜 한국을 환태평양 지역을 주도하는 항공정비기술 강국으로 육성해 나갈 예정이라고 30일 밝혔다.

세계 항공정비 시장은 451억 달러(2008년) 규모로 연 4.3%씩 증가하고 있지만 한국의 점유율은 약1.8%(8.2억 달러) 수준이다.

국토부는 2020년까지 항공정비 시장에서의 한국의 연간매출액을 4조 원, 세계시장 점유율은 5% 수준까지 끌어올린다는 목표를 가지고 있다.

그 동안 우리나라의 항공운송산업은 세계 8위의 수준으로 성장해 왔지만 항공정비산업은 항공사의 자가정비 위주로 성장했고, 고급정비 기술과 시설 부족 등으로 국내 민간항공기 정비 수요 중 연간 약 4000억 원 규모의 핵심 정비를 미국·호주 등 외국에 의존하고 있는 실정이다.

따라서 국토부는 앞으로 항공정비시범단지 조성, 항공정비기술 선진화를 위한 R&D 확대 및 항공정비산업 관련 제도의 선진화 등을 통해 국내 항공정비산업을 혁신적으로 발전시켜 나갈 계획이다.

우선 현재 여건을 고려해 항공정비산업을 정비분야별로 특화되도록 유도한다. 또한 신규 항공정비업 투자를 위한 항공정비단지는 인력·시설인프라, 접근성 등 항공정비의 특수성과 투자 수요 및 공항 배후입지의 활용성 등을 종합적으로 고려해 관련기관(지경부, 국방부, 지자체 등)과 협력해 2015년까지 조성하는 방안을 추진할 예정이다.

아울러 국가 항공정비인프라(시설, 기술, 인력 등)를 정보를 종합적으로 관리하고 제공하는 '국가 항공정비산업 종합정보관리시스템'도 2011년부터 구축해 나가면서 관련기관과 협의해 세제지원 등 항공전문정비업체에 대한 인센티브 부여 방안도 추진하기로 했다.

국토부는 "국내 항공정비산업을 한 단계 도약시켜 우리나라 항공운송산업의 안전확보를 안정적으로 지원하고, 항공정비단지의 활성화 등을 통해 항공기 기체, 엔진, 부품 등 전 분야에서 One-stop 정비서비스가 이루어지는 여건을 조성해 우리나라의 항공정비 수준을 획기적으로 발전시켜 나갈 예정"이라고 말했다.