[재경일보 박성민 기자] 공기업들이 부채비율을 낮추기 위해 향후 5년간 고속도로 통행료, 수도요금 등을 현실화하겠다고 밝혀 공공요금 인상 압박이 커질 전망이다.
24일 정부가 국회에 낸 '2013~2017년 공공기관 중장기 재무관리계획' 상세안을 보면 자산 2조 원 이상 공공기관 41개사가 부채비율을 낮추려는 자구계획을 세웠고, 한국도로공사와 한국전력공사, 수자원공사 등은 요금 인상 계획을 제시했다.
도로공사는 고속도로 통행료 감면제도를 대폭 축소하고 서울 외곽순환고속도로에서 요금을 받지 않는 구간도 모두 유료화한다는 방침이다.
한전은 전기요금을 총괄원가 회수를 기준으로 매년 조정하고, 수자원공사는 상수도요금을 국내총생산(GDP) 디플레이터인 2.5% 수준으로 올릴 계획이다.
이에 대해 일각에서는 공기업들이 적자를 요금 인상으로 손쉽게 해소하려는게 아니냐는 비판이 나오고 있다.



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