|2026.03.03 (월)

재경일보

전경련, 현 임금체계 문제 발표.. "무임승차자 양산"

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대기업 170개 기업 중 50.0%는 '성과가 달라도 보상 수준이 비슷해 무임승차자 발생'을 현 임금체계의 문제점으로 꼽았다.

여론조사기관 리서치앤리서치는 전국경제인연합회의 의뢰를 받아 '500대 기업 임금체계 현황 및 애로 요인' 조사 결과를 발표했다.

중점적으로 추진하는 이들 기업의 임금체계 개선 사항은 '업무의 중요성과 난이도를 임금 수준에 반영'(21.2%), '임금의 연공성을 줄이고 성과급 비중 확대'(27.6%), 기본급 인상률 차등제 도입'(30.6%)으로 나타났다.

성과급이 총임금에서 차지하는 비중은 20~30% 미만이 14.3%, 10~20% 미만이 30.3%, 10% 미만이 43.9%로 집계됐다.

임금체계를 개편하기 위한 어려움으로는 '동종·경쟁업체들의 소극적 태도'(3.5%), '근로자와 합의'(37.6%), 인사평가의 공정성 확보'(50.6%)로 나타났다.

이들 기업은 난이도와 직무 중요성에 따라 기본급을 나누는 직무급(10.7%), 업무수행능력에 따라 임금을 정하는 직능급(34.1%), 나이나 근속연수에 따른 호봉급 근로자(43.3%)로 알려졌다.

전경련 송원근 경제본부장은 "주요 대기업은 기본급 인상률 차등 제도 도입과 성과급 비중 확대 등을 지속해서 추진하고 있어 직무능력과 성과 중심의 임금체계가 더욱 확대될 전망"이라고 말했다.

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