법정관리에 들어가며 한진해운이 미주노선 영업망 매각을 추진한 가운데 SM(삼라마이다스)그룹이 이를 인수할 것으로 보인다.

14일 해운업계와 투자은행(IB) 업계의 말에 따르면 한진해운의 법정관리를 담당하는 서울중앙지법이 SM그룹을 미주노선 매각과 관련해 우선협상대상자로 선정하고 21일 본계약을 체결하기로 한 것으로 알려졌다.

지난 예비입찰에는 현대상선과 SM그룹, 한국선주협회, 한앤컴퍼니, 국내 사모펀드(PEF) 1곳 등 모두 5개 업체가 참여했지만 본입찰에 들어서며 현대상선과 SM그룹만 인수제안서를 제출한 바 있다.

처음 공고 당시 매각 대상 자산은 선박 5척과 미주∼아시아 노선 인력, 7개 해외 자회사 등 1천억원 안팎인 것으로 알려졌다.

그러나 법원은 예비입찰 참여 업체에 한해 한진해운의 알짜 자산으로 꼽히는 미국 롱비치터미널에 대한 실사 기회를 주고 원하면 터미널 지분을 인수 대상에 포함할 수 있도록 한 것으로 전해졌다.

롱비치터미널은 롱비치 항만 내 최대 규모로 연간 300만TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개) 이상의 화물 처리 능력을 갖췄으며 미국 서부항만 전체 컨테이너 물동량의 30% 이상을 처리한다.