[재경일보 박성민 기자] 지난 18일 쌍용건설이 회사 정상화 작업을 위한 구조조정에 대해 쌍용건설 노동조합은 구조조정에 앞서 부실에 책임이 있는 경영진의 부실 경영과 정부의 관리 부실 책임부터 규명해야 한다고 주장했다.

20일 쌍용건설 노조는 국회의정관에서 기자회견을 열고 "쌍용건설 부실의 책임은 현 경영진과 최대주주이며 관리감독의 주체인 캠코에 있음에도, 회사와 경영진을 믿고 열심히 일했던 직원들에게 경영부실의 책임을 전가하고 있다"고 규탄했다.

쌍용건설 노조는 경영실패에 대한 반성과 사과 그리고 책임지는 자세 없이 직원들에게 일방적으로 인력감축과 임금삭감을 요구하는 것은 경영실패 책임을 직원들에게 전가하는 것이라고 말했다.

또한 언론에만 내용을 전하고 있을 뿐 직원들에게 경영실패에 대한 한마디 사과나 구조조정의 내용을 전달하지 않고, 또 임금삭감과 고용문제에 관련해 노조에 어떠한 내용도 전달하지 않은 점을 노조는 비판했다.

노조에 따르면 2011년 말 현재 쌍용건설의 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 금액은 서울 우이동 콘도사업 2천800억원 등을 포함 6천88억원에 달한다.

또 작년 한해에만 1천962억원의 대손(외상 매출금)이 발생해 작년 말 기준으로 3천725억원이 누적됐고, 올해 537억원이 새로 추가됐다고 밝혔다.

이러한 부실과 더불어 앞으로도 더 확대될 수 있다는 위기가 있을 정도로 부실은 심화되어 가고 있다는 시각이 지배적이라고 노조는 전했다.

최근 대주주인 한국자산관리공사(캠코)는 쌍용건설이 우이동 콘도를 담보로 발행한 자산유동화기업어음(ABCP) 1천500억원 중 700억원을 매입해 유동성 지원을 실행했고 연체되었던 하도급 공사대금 결제가 이뤄졌다.

김성한 노조위원장은 "드러나지 않은 부실이 더 많다"며 "부실 규모를 고려하면 채권단이 구조조정을 대가로 2천억원을 지원해도 실효가 없는데 직원들에게 무의미한 희생을 강요하고 있다"고 말했다.

노조 측는 "캠코가 자금지원이란 명분으로 대규모 구조조정을 일방적으로 강행하려는데, 자금지원의 목적이 회사 회생이라면서 엔지니어들을 구조조정 하면 경쟁력을 가지고 새로운 동력을 만들어 낼 수 없다"며 "직원 30%를 내보내면 어떻게 회사를 살릴 것인지에 대한 설명은 전혀 없다"고 주장했다.

쌍용건설 노조는 21일까지 구조조정안에 대한 설문조사를 진행하며, 결과에 따라 향후 경영진 퇴진 요구와 부실 경영·관리 규탄집회 등을 전개할 계획이다.