[재경일보 박성민 기자] 정부가 4년여 만에 다시 대우조선해양 매각에 나선다.

9일 금융권에 따르면 금융위원회는 대우조선 주식 3280여만 주(전체 지분의 17.15%)를 팔기로 하고 매각 주관사 선정을 위해 투자기관에 제안 요청서를 돌렸다.

금융위는 다음 달 중에 매각 주관사를 정하고 대우조선 지분 매각을 위한 최적 시기와 조건을 연내에 결정할 방침이다

대우조선 최대주주는 31.3%의 지분을 보유한 산업은행이어서 금융위가 지분을 팔아도 경영권이 바뀌지는 않는다.

금융위는 국내 주식시장과 조선업종에 대한 분석과 전망, 대우조선 블록딜 또는 산은 등이 보유한 주식까지 묶어 경영권을 통째로 파는 방법 등도 검토할 예정이다.

이런 준비작업이 끝나면 연말 또는 내년 초 인수합병(M&A) 시장에 대우조선을 매물로 내놓을 것으로 보인다.

정부가 경기 불황에도 대우조선 매각을 다시 시도하는 것은 우리금융과 마찬가지로 정권 초기에 공적 자금을 최대한 빨리 회수하겠다는 판단에 따른 것으로 보인다.

조선업계는 STX조선이 유동성 위기로 채권단과 자율협약을 맺는 등 가장 힘든 시기에 대우조선 매각이 또 다시 불거졌다며 불만을 터트리고 있다.

대우조선 매각시도는 이번이 처음은 아니다.

지난 2008년 11월 대우조선 매각과정에서 한화그룹은 6조여 원의 대금을 제시해 인수 우선협상대상자로 선정됐다. 그러나 글로벌 금융위기가 터지자 이듬해 1월 한화그룹은 대우조선 인수를 포기한다고 선언하면서 매각은 전면 중단됐다.

조선업계 한 관계자는 "대우조선을 매물로 내놓아도 제값을 받기 힘들 것"이라며 "어려움에 부닥친 조선업체의 유동성을 풀어주는 게 급선무"라고 말했다.