[재경일보 이영진 기자] 신분당선 용산~강남 복선전철 사업에 대한 심의가 완료돼 2018년에는 분당에서 용산까지 26분에 주파가 가능해지게 됐다.

국토해양부는 신분당선 용산~강남 복선전철 사업에 대한 민간투자사업 심의위원회의 심의가 완료됐다고 26일 밝혔다.

국토부는 이에 따라 올해 안으로 두산건설(25%), 산업은행, 농협, 외환은행(각 15%), 정책금융공사(10%), 한국철도일호투융자회사(5%) 등의 컨소시엄인 새서울철도㈜와 민간투자사업 실시협약을 체결할 예정이다.

사업 시행자로 지정된 새서울철도는 사업의 설계, 시공과 함께 30년간 역무 운영을 맡는다.

총 길이 7.7㎞에 6개 정거장이 만들어지는 신분당선 용산~강남 구간은 8천721억원의 자금이 투입돼 건설되며, 현재 운영 중인 신분당선 정자~강남 구간과 강남역에서 연결된다.

역간 거리는 신논현역~논현역 0.8km, 논현역~신사역 0.7km, 신사역~동빙고역 3.0km, 동빙고역~국립중앙박물관역 1.1km, 용산~국립중앙박물관역 1.4km 등이다.

용산~강남 구간이 개통되면 현재 분당에서 용산까지 53분 걸리는 시간이 26분으로 절반 이상 크게 단축돼 분당, 판교, 서울 강남 주민의 도심 접근성이 획기적으로 개선될 것으로 기대된다.

또 신경의선·중앙선 등이 교차하여 핵심 교통허브 역할을 하고 있는 용산역의 기능이 더 강화돼 용산국제업무지구 개발사업 추진에도 탄력이 붙을 것으로 전망된다.

지하철 3호선(신사역), 7호선(논현역), 9호선(신논현역)과 신분당선간 환승체계 구축으로 지하철 교통수요의 상당부분을 분담할 것으로 예상되고, 아울러 기존 신분당선(강남~정자) 구간의 이용수요도 높아질 것으로 예상된다.

국토부는 내년 상반기 교통, 환경 평가 등 관련 인허가 작업을 거쳐 하반기에 용산~강남 노선 공사를 시작해 2018년 완공할 계획이다.