지반이 매우 연약한 냉정-부산간(53.28km) 남해고속도로 확장공사를 안전하게 시공하기 위해 안전시공 포럼이 구성돼 운영된다.

한국도로공사 냉정-부산 건설사업단은 7일 경남 장유 사업단 회의실에서 '연약지반 안전시공 포럼' 발대식을 가졌다.

 

포럼은 지질, 토목, 환경 등 각계 전문가와 연약지반 시공경험이 풍부한 건설업계 관계자 등 모두 15명의 자문위원으로 구성됐다.

이들은 분기별로 포럼을 열어 분야별 경험과 기술 노하우를 활용, 확장공사의 최대 난제인 연약지반 공사에 적극 대처해 안전시공을 책임지게 된다.

냉정-부산 확장공사 구간 중 연약지반은 전체의 48%인 25.6km에 이르고, 연약지반 깊이는 국내 최장인 무려 47m에 달한다.

이 때문에 연약지반에 대한 대처를 소홀히 할 경우 기존 도로에 연동침하 현상을 일으킬 수 있고, 도로 완공 후에도 심한 잔류침하가 일어날 수 있다.

냉정-부산 건설사업단은 포럼을 통해 기존의 연약지반 붕괴 사례를 면밀히 검토하고 설계.시공.계측관리 등의 기술 노하우를 공유해 이 같은 침하 우려를 불식시킨다는 계획이다.

사업단 임채희 공사차장은 "이번 공사에는 관련 분야 최고 전문가의 노하우와 기술이 집약돼 투입된다"면서 "포럼을 통해 국내 연약지반 대처 기술이 한단계 발전할 수 있을 것"이라고 말했다.

냉정-부산간 확장공사는 상습교통 체증을 해소하기 위해 기존 4차선 도로를 6∼8차선으로 확장 또는 연장하는 공사로 모두 1조6천643억원(공사비 1조4천343억원, 용지비 등 2천300억원)이 투입돼 2013년 말 준공할 예정이다.