[재경일보 이영진 기자] 다음 달에 분당선 기흥~망포 구간과 경의선 공덕~DMC 구간 등 수도권 광역철도망 두 곳이 개통된다.

30일 국토해양부에 따르면, 분당선 오리~수원(52㎞) 노선 중 기흥~망포(7.4km)간과 경의선 용산~문산(48.6㎞) 노선에서 공덕~DMC(6.1㎞) 구간이 다음 달 1일과 15일에 각각 개통된다.

분당선 기흥~망포 구간에는 2004년 11월 착공해 4575억원의 사업비가 투입됐으며, 상갈역, 청명역, 영동역, 망포역 등 4개역이 신설된다.

열차는 출·퇴근시 7분30초, 평시 15분 간격으로 운행돼 하루 약 8만6000명의 승객이 이용할 것으로 예상된다.

이 구간이 개통되면 수도권 전철 노선이 수원시 중심부까지 연장돼 수원시를 중심으로 한 수도권 남부지역 주민의 서울 도심 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다.

물론 기존 지하철 1호선이 수원역을 지나가고 있기는 하지만 수원시를 경유해서 지나가는 것인 데다 시간도 1시간이 넘게 걸려 서울 강남 등 도심 접근에는 어려움이 있었다.

현재 망포에서 강남역까지 가는 데 걸리는 시간은 버스는 67분에서 110분 정도이지만 분당선 전철은 약 50분이어서, 이번 개통으로 최소 17분에서 최고 60분까지 단축될 전망이다.

경의선 공덕~DMC 구간은 2005년 4월 착공해 7년9개월여 만에 개통하게 됐다. 총사업비는 6902억원이 투입됐으며, 가좌역, 홍대입구역, 서강역, 공덕역 등 4개역이 신설되된다.

열차는 출·퇴근시 12분, 평시에는 20분 간격으로 운행된다.

공덕역에서는 서울지하철 5호선, 6호선, 공항철도 등과 환승이 가능하고 홍대입구역에서는 서울지하철 2호선과 공항철도를 갈아탈 수 있다.

한편, 내년에 분당선이 수원 나머지 구간까지 모두 개통되면 수도권 동남부지역에서 서울도심이나 강북지역까지 갈아타지 않고 이동할 수 있게 된다.

여기에다 수인선도 개통되면 연계 운행이 가능해 수도권 동남부와 서남부간 교통 편의가 크게 개선될 것으로 보인다.

국토부는 또 경의선이 2014년에 용산까지 개통되면 기존철도 환승과 고속철도(KTX) 이용이 가능해질 것이라고 밝혔다.