2018년 소사~원시선, 김포 도시철도 등이 개통함에 따라 경기 서부권 주택시장이 교통 호재로 주목받고 있다.

경기 서부권인 안산·김포 지역은 산업단지 등이 잘 갖춰져 있지만, 교통 인프라가 부족한 탓에 서울 접근성이 떨어진다는 단점이 있었다.

그러나 신설 철도 노선의 개통을 앞두고 안산·김포의 주택시장 분위기는 바뀌고 있다.

한국철도시설공단 수도권 본부는 2018년 개통을 목표로 지난 6월 부천 소사~안산 원시간 복선전철(23.3km)의 궤도공사에 착수했다.

김포 도시철도도 내년 말까지 공사를 완료하고 1년여 동안 시험 운전을 거친 뒤 2018년 개통될 예정이다.

이에 교통망 확충과 서울보다 저렴한 집값으로 인해 실수요층들이 몰리면서 집값도 상승세를 보이고 있다.

KB시세에 따르면 최근 3년(2013년 8월~2016년 8월)간 김포시의 아파트값은 25%(3.3㎡당 783만원→982만원)가 올라 수도권에서 가장 높은 상승률을 기록했다. 안산시도 16%(3.3㎡당 1천60만원→1천228만원)나 올랐다.

이는 같은 기간 동안 서울시가 14%(3.3㎡당 1천917만원→2천186만원), 경기도가 13%(3.3㎡당 1천103만원→1천241만원)의 상승률을 보인 것과 대조적이다.

소사~원시선 화랑역(2018년 개통 예정)과 지하철 4호선 초지역, KTX 초지역(2021년 개통 예정)을 품은 트리플 역세권 단지다. 안산 시민공원, 화랑유원지 등이 인접하고 안산시청, 고려대 안산병원, 대형마트 등도 가깝다.

김포 도시철도는 김포 한강신도시와 김포공항역을 연결하는 총 길이 23.6km(9개 정거장)의 도시철도 노선이다. 철도가 개통되면 김포 한강신도시에서 김포공항역을 20분대에 이동할 수 있다.

업계 관계자는 "교통이 좋아지면 서울 등 접근성이 가까워지게 되니 실수요자들의 관심도 꾸준히 늘어날 것"이라며 "집값도 오르면서 이에 따른 인근 부동산 시장의 분위기도 활기를 띄고 있다"고 말했다.