닛산자동차가 23일 개막한 2010 북경 모터쇼에서 소형차 ‘닛산 마치 (MARCH)’와 승용형 밴 ‘닛산 NV200’, 전기차 ‘닛산 리프(LEAF)’ 등의 차량을 선보였다.

이날 공개된 ‘마치’는 지난 3월 제네바 모터쇼에서 글로벌 콤팩트 카로 데뷔한 5-도어 해치백 차량으로, 새롭게 개발된 1.5 리터, 4기통 엔진과 새롭게 추가된 V-플랫폼을 적용하고 있다.

닛산의 중국 현지 파트너인 동펑자동차는 닛산의 글로벌4대 공장 중 하나로 자리매김할 중국의 후아두 공장에서 마치를 생산하고, 올 해 하반기부터 중국에 판매될 계획이다.

이날 닛산 프레스 브리핑 세션에 참석한 카를로스 곤 사장은 “닛산은 2009년 중국 시장에서 전년대비 약 40%의 성장을(75만6000대) 기록하면서 일본 자동차 메이커 중 1위로 등극했다”고 밝혔다.

이어 “이로 인해 중국은 닛산의 글로벌 성장 전략에 있어 매우 중요한 시장으로 자리매김했다”라며 “올해는 85만대 판매가 목표”라고 말했다.

마치와 함께 공개된 ‘닛산 NV200’은 1.6리터 엔진의 승용형 밴으로 부드러운 가속과 안정적인 코너링을 제공하는 동시에 동급 대비 최대 실내 공간을 제공한다. 중국에서는 올 6월부터 판매될 예정이다.

그 동안 많은 관심을 모았던 배출가스가 전혀 없는 전기차 ‘닛산 리프’도 중국에 처음 공개됐다. 닛산의 최첨단 콤팩트 리튬-이온 배터리를 사용하는 닛산 리프는 인상적인 가속성을 제공하며, 한번의 충전으로 실제 일상 생활 평균 주행 거리인 160km까지 주행할 수 있다.

이 외에도 닛산은 이날 중국 시장에 출시되어 있는 플래그십 모델 티아나, 중형 세단 실비, 슈퍼카 GT-R, 콤팩트 카 티다, 리비나 시리즈, 콤팩트 크로스오버 캐시카이, 콤팩트 SUV X-트레일 등을 출품했다.

닛산은 지속적으로 라인업을 구축해 나가면서 중국 시장 내에서의 점유율을 늘려간다는 방침이다. 동펑자동차와 함께 올해 정저우 LCV 공장의 연간 생산력을 12만대 늘리고 후아두 승용차 공장의 생산력을 36만대에서 60만대로 늘릴 예정이다.

이 외에도 중국 자회사인 닛산 차이나 투자회사는 올해 말 북경에 20명의 직원을 시작으로 디자인 스튜디오인 ‘중국 닛산 디자인 센터’를 오픈해 닛산 디자인의 주요 글로벌 스튜디오 중 하나로 자리매김한다는 계획이다.