▲ 재규어 랜드로버, '올 뉴 레인지로버'

[재경일보 김현수 기자] 재규어 랜드로버 코리아가 20일 광장동 악스홀에서 10년만에 풀 체인지 된 플래그십 럭셔리 SUV 모델 '올 뉴 레인지로버'를 출시했다.

올 뉴 레인지로버는 레인지로버의 4세대 모델로 경량화와 강력한 퍼포먼스의 실현, 어떤 지형에서도 최적의 주행 능력을 발휘시키는 첨단 기술의 적용 등 대대적인 업그레이드로 완벽하게 새로워진 플래그십 럭셔리 SUV이다. 
 

▲ '올 뉴 레인지로버'

특히 가장 대표적인 혁신 기술은 첨단 우주항공 기술을 적용한 초경량 알루미늄 차체 구조이다.

세계 최초로 SUV에 적용된 100% 알루미늄 모노코크 차체는 성능과 민첩성은 극대화시키고 연비 향상과 함께 CO2 배출량까지 줄여준 레인지로버 기술 진보를 상징하는 키워드이다.
 
기존 모델과 비교해 차체 중량은 최대 39%를 감소시켜 총 420kg까지 감량에 성공했다.

▲ '올 뉴 레인지로버' 엔진

특히 디젤과 가솔린을 두루 갖춰 소비자 선택의 폭이 넓은 것도 장점이다.

국내 판매 모델은 V6 터보 디젤 엔진을 탑재한 3.0 TDV6 Vogue SE, V8 터보 디젤 엔진의 4.4 SDV8 Vogue SE, 4.4 SDV8 Autobiography, 5.0리터 V8 수퍼 차저 엔진의 5.0 V8 Supercharged Vogue SE, 5.0 V8 Supercharged Autobiography 등 총 5가지 모델이다.

레인지로버 라인업에 새롭게 이름을 올린 3.0리터 디젤 엔진은 가벼워진 알루미늄 차체를 기반으로 기존 4.4리터 엔진의 파워는 유지하면서 복합 연비 기준 10.7km/l, CO2 배출량 188g/km로 고효율을 실현했다.
 
디젤 라인업은 최고출력 258마력, 최대토크 61.2kg.m의 고효율 3.0리터 TDV6 엔진과 339마력, 최대토크 71.4kg.m의 4.4리터 SDV8 엔진으로 구성되며, 강력한 퍼포먼스를 바탕으로 제로백 역시 각각 7.9초 및 6.9초를 자랑한다.

가솔린 차량에는 V8 수퍼차저 엔진인 5.0리터 LR-V8엔진이 탑재돼 최고출력 510마력, 최대토크 63.8kg.m의 강력한 퍼포먼스를 바탕으로 제로백 5.4초라는 수퍼카급 성능을 발휘한다.
 

▲ '올 뉴 레인지로버' 인테리어

올 뉴 레인지로버의 파워 넘치는 엔진 출력은 랜드로버 고유의 드라이브 셀렉트가 적용된 ZF 8단 자동 변속기와 어우러져 최고의 성능을 이끌어낸다.

0.2초 이내에 변속이 가능한 자동 변속기는 토크 컨버터 락업을 조기에 선택하도록 세팅 했으며, 차량 정차 중 발생하는 공회전을 효율적으로 관리하는 자동변속기 아이들 콘트롤, 유압식 액추에이터 등 첨단 시스템을 결합해 높은 효율성과 연비 개선 효과가 있다.

이 외에도 드라이빙의 재미를 배가시키는 패들 시프트가 기본으로 적용됐다.
 
아울러 새로운 차체 구조에 맞게 새로 설계된 4코너 에어서스펜션은 에어 타입의 전륜 더블 위시본, 후륜 멀티링크를 적용했다.

4코너 에어스프링과 결합해 탑승 높이 조절부터, 지형 변화에 맞춘 설정 변환 등 승차감과 온오프로드 주행성능을 동시에 강화시킨다.

▲ '올 뉴 레인지로버' 인테리어

인테리어는 최고급 가죽 및 우드 베니어를 사용해 시각과 촉각 모두를 만족시킨다.

모든 공정은 랜드로버의 장인들이 소재 선별부터 마감까지 모두 수작업으로 진행한다.

높은 품격에 어울리는 다양한 안전 장치 역시 올 뉴 레인지로버의 혁신을 보여준다.

올 뉴 레인지로버는 유로 NCAP에서 5스타를 기록하는 등 가장 엄격한 글로벌 안전 기준을 통과한 설계 구조를 갖추고 있다.

재규어 랜드로버 코리아 데이비드 맥킨타이어 대표는 "올 뉴 레인지로버는 SUV를 넘어 역사상 가장 뛰어난 성능을 가진 럭셔리 자동차라 불려도 손색이 없다"며 "럭셔리, 강력한 퍼포먼스, 어떤 지형에도 적합한 주행 성능 등 올 뉴 레인지로버의 DNA를 느낄 수 있는 다양한 체험 마케팅을 펼쳐 고객들의 인정을 받겠다"고 말했다.
 
국내 판매 가격은 부가세 포함해 1억6150만원부터 1억9890만원까지이다.