르노삼성차가 제조사 가운데 자동차 정기검사 합격률이 가장 높은 것으로 나타났다. 반면 쌍용차는 최저 수준을 기록했다.

4일 국회 국토교통위원회 소속 새누리당 정용기 의원이 교통안전공단으로부터 제출받은 '제작사별 자동차 정기검사 결과' 자료에 따르면 2011∼2015년 정기검사를 받은 차량 중 부적합 판정을 받은 비율은 르노삼성차가 가장 낮았고 대우차, 기아차, 현대차, 쌍용차 순으로 높아졌다.

르노삼성차는 총 264만3천99대의 차량이 검사를 받았으며 이 가운데 22만1천421대(8.4%)가 부적합 판정을 받았다. 쌍용차는 340만861대의 검사 차량 중 58만3천962대(17.2%)가 부적합한 것으로 평가됐다.대우차는 11.7%, 기아차는 13.5%, 현대차는 13.6%의 부적합률을 각각 기록했다.

제조사별 부적합률은 매년 비슷한 수치를 보여 5년 내내 르노삼성이 최저 수준이었고 쌍용차가 가장 높았다.

자동차 정기검사는 자동차의 안전도 적합 여부와 배출가스 허용기준 준수 여부 등을 확인하고자 시행하는 것으로, 교통안전공단이나 전국 1천800여개 민간 지정 정비업체가 담당한다.

새 차를 사면 등록한 날짜로부터 4년 후에 첫 정기검사를 받고 이후에는 2년마다 의무적으로 받아야 한다. 지정된 기간에 정기검사를 받지 않거나 적합 판정을 받지 못하면 과태료가 부과된다.

2011∼2015년에는 총 4천875만대의 차량이 정기검사를 받았고 이 중 644만7천347대(13.2%)가 부적합 판정을 받았다.

정 의원은 "정기검사 불합격률은 자동차를 유지·관리하는 데 중요한 지표이지만 소비자들이 상세한 정보를 얻기 어렵다"며 "공단 측은 제작사별·차량별·연차별 정기검사 결과를 분석해 공개해야 한다"고 말했다.