[재경일보] 우리나라 두 번째 고속철도인 수서발 수도권 고속철도(SRT)가 내달 본격 운영에 들어가는 가운데 경부고속도로 동탄구간 지하화도 본격 추진되고 있다.

SRT는 시발역인 수서역에서 KTX와 합류하는 평택까지 50m지하 구간서 운행하는 만큼 동탄역 위에 고속도로 구간을 만든다는 것이다.

경부고속도로를 사이에 두고 단절된 경기도 화성 동탄 1·2신도시가 하나로 연결돼 생활여건이 상당 부분 개선될 전망이다.

21일 경기도와 국토교통부, LH에 따르면 동탄 1·2신도시 사이를 관통하는 경부고속도로 동탄분기점∼기흥·동탄IC 3.64㎞ 구간을 기존 왕복 8차선에서 10차선으로 확장, 직선화한다.

이 구간 중 동탄 1·2신도시내 1.2㎞ 구간은 지하화한다.

직선화 및 지하화, 우회도로 건설에 총 3천400여억원이 투입되며, 모두 LH가 부담한다. 직선화 및 지하화 구간은 내년 1월 착공에 들어가 2020년 6월 완공된다.

지하화한 경부고속도로 지상부에는 SRT 및 차후 건설될 수도권 광역급행철도(GTX) 이용객 편의를 위한 주차장과 버스·트램 환승시설이 들어선다. 일부 공간은 공원으로 꾸며진다.

LH 관계자는 "경기도 등의 의견을 수용해 경부고속도로 동탄 구간 지하화를 광역교통대책과 별도로 시행하기로 했다"며 "지하화 공사 마무리 시기는 이미 입주를 시작한 동탄2신도시 완공 시기와 비슷하다"고 말했다.